Anlamı
Kontrol pilot şarj anahtarı B'de aralıklı/düzensiz çalışma bildiriliyor. SAE J1772 şarj sinyali el sıkışma süreci sekteye uğramış olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol pilotu şarj anahtarı B, şarj el sıkışmasında kullanılan ve izlenen sinyali sağlar. Modül sinyalin dalgalandığını veya tutarsız davrandığını gördüğünde, çoğunlukla bağlantı ya da şase teması aralıklı olarak kesildiği için P2DD2 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Konnektör yerine tam oturmamış
- Şase referansında elektriksel parazit
- Titreşim altında teması kesilen konnektör
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesintiye uğrayabilir
- Beklenenden daha yavaş şarj hızı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düzensiz ölçümün fişe takma, şarj veya aracın ya da kablonun hareketi sırasında olup olmadığını belirlemek için freeze frame ve canlı anahtar B verilerini inceleyin.
- Anahtar B konnektöründe gevşek mandal, geriye itilmiş pin, korozyon veya hareket belirtisi olup olmadığını inceleyin.
- Ölçümü izlerken kablo demetini nazikçe hareket ettirerek sürtünme veya gevşeklik açısından kablo demetini ve şase referansını kontrol edin.
- Üretici prosedürünü kullanarak kablo demetini esnetirken anahtar B devresi sürekliliğini ve şase kararlılığını test edin.
- Dış devre kararlı kalıyorsa dahili arızayı belirlemek için şarj denemesi sırasında kontrol birimi girişini izleyin.
Yaygın çözümler
- Anahtar B konnektörünü yeniden oturtup sabitleyin.
- Zayıf şase bağlantısını veya korozyonlu terminali temizleyin ya da onarın.
- Sürtünerek aşınmış veya aralıklı açık devre yapan anahtar B kablolarını onarın.
- Kablolar sağlamsa ancak çıkışı hâlâ düzensizse anahtar B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüş genellikle etkilenmez ancak şarj öngörülemez şekilde başlayıp durabilir; tek bir başarılı şarjı sorunun çözüldüğünün kanıtı saymayın. Konnektör hasarlıysa veya olağandışı derecede ısınırsa şarj ekipmanını kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.