Anlamı
Kontrol pilot şarj anahtarı B bir aralık/performans durumu bildiriyor. SAE J1772 şarj sinyali el sıkışması tehlikeye girmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol pilotu şarj anahtarı B, şarj sisteminin kontrol pilotu el sıkışma sürecinde kullanılan bir sinyale katkıda bulunur. Modül, anahtar B'nin tepkisinin beklenen aralığın dışında olduğunu veya düzgün çalışmadığını algıladığında P2DCF kaydedilir; bu durum açık devre ya da sürekli düşük veya yüksek devre durumundan farklıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Anahtar kontakları eskimiş
- Yüksek dirençli temas
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesintiye uğrayabilir
- Beklenenden daha yavaş şarj hızı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Başarısız veya kesintiye uğramış bir şarj el sıkışması sırasında anahtar B'nin ne bildirdiğini görmek için freeze frame ve canlı şarj verilerini inceleyin.
- Dirençli bağlantıya neden olabilecek gevşeklik, korozyon, aşınma veya ısı belirtileri açısından anahtar B konnektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Üretici test prosedürünü ve spesifikasyonlarını kullanarak anahtar B devresini ve kontak durumunu kontrol edin.
- Şarj sistemini çalıştırırken anahtar B sinyalini izleyerek düzgün ve tutarlı değişip değişmediğini görün.
- Kablolar ve kontaklar sağlamsa sinyalin kalibrasyon dışında olup olmadığını belirlemek için anahtarı ve şarj kontrol birimi girişini test edin.
Yaygın çözümler
- Servis bilgileri izin veriyorsa anahtar B konnektörünü temizleyip sabitleyin.
- Yüksek dirençli terminali veya hasarlı kablo bölümünü onarın.
- Aşınmış veya aralıklı çalışan anahtar B kontaklarını ya da anahtar grubunu değiştirin.
- Şarj kontrol birimi girişini yalnızca testler kontrol birimi arızasını doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Genellikle aracı sürebilirsiniz ancak şarj yavaş olabilir, başlamayabilir veya kesilebilir; bu nedenle bir yolculuğa güvenmeden önce şarjı doğrulayın. Arızayı aşmak için şarj ekipmanını tekrar tekrar çıkarıp takmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.