Anlamı
Kontrol pilotu şarj anahtarı A devrede yüksek sinyal arızası bildiriyor. SAE J1772 şarj sinyali iletişimi sekteye uğrayabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kontrol pilotu şarj anahtarı A, şarj el sıkışmasında kullanılan bir sinyal sağlar. Şarj kontrol modülü, batarya voltajına kısa devre yapmış bir kablo veya devreyi tamamlamayan bir anahtarda olduğu gibi, devre sinyali beklendiğinden yüksek olduğunda bu kodu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+ hattına kısa devre yapmış
- Anahtar açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve yüksek sinyalin algılandığı koşullar ile anahtar A'nın durumu için şarj canlı verilerini inceleyin.
- Anahtar A'nın konnektörünü ve tesisatını korozyon, dışarı çıkmış pinler, hasarlı izolasyon veya bir voltaj kaynağıyla temas açısından inceleyin.
- Aracın servis bilgilerini takip ederek canlı verilerde anahtar A'nın çalıştırıldığında durum değiştirip değiştirmediğini kontrol edin.
- Şarj sistemi üretici tarafından belirtildiği gibi güvenli bir şekilde izole edildikten sonra, anahtarı ve devreyi açık devre veya voltaj kaçağı/kısa devresi açısından test edin.
- Şarj kontrol modülünden şüphelenmeden önce konnektör pini uyumunu ve devre sürekliliğini doğrulayın ve sonuçları üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya kötü oturmuş konnektör pinlerini temizleyin ve sabitleyin.
- Voltaj kısa devre yapmış veya tesisatta hasar görmüş kabloları onarın.
- Açık devre testi veren veya durum değiştirmeyen anahtar A'yı değiştirin.
- Yalnızca devre testleri anahtarı ve kabloları eleledikten sonra şarj kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta başka bir uyarı yoksa sürüş mümkün olabilir, ancak şarj işlemi kullanılamaz veya kesintiye uğrayabilir. Sınırlı menzile göre plan yapın ve hasarlı ya da aşırı ısınan bir konnektör veya tesisatı kullanmaya devam etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.