OBD-II arıza kodu

P2DBB: Akü Şarj Sistemi B Yüksek Gerilim Kilitleme Devresi Aralıklı/Düzensiz

Anlamı

Akü şarj sistemi B'nin yüksek gerilim kilitleme devresinde aralıklı/düzensiz çalışma bildiriliyor. Güvenlik kilitleme zinciri işlevini yitirmiş olabilir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Akü şarj sistemi B'nin yüksek gerilim kilitleme devresi, kontrol modülünün bir güvenlik zinciri üzerinden sürekliliği izlemesini sağlar. Bu arıza kodu, sinyal düzensiz bir şekilde değiştiğinde veya kesintili olarak koptuğunda (genellikle bir konnektör veya kablonun titreşim nedeniyle temas kaybetmesi sonucu) ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Kilitleme sinyali kesilmiş
  2. Kilitleme konnektörü yerine tam oturmamış
  3. Titreşim altında teması kesilen konnektör

Belirtiler

  • Motor arıza veya hibrit sistemi uyarı lambası yanabilir
  • Şarj aralıklı olarak devre dışı kalabilir
  • Hibrit veya elektrikli sürüş sınırlanabilir ya da kullanılamayabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Kilitleme arızasının şarj sırasında, hareket halindeyken veya araç çalışma durumundaki bir değişiklik sırasında mı ortaya çıktığını görmek için dondurulmuş çerçevenin verilerini ve ilgili kodları kontrol edin.
  2. Araç kapatılmış durumdayken, erişilebilir sistem B kilitleme konnektörlerini gevşek oturma, hasarlı kilitler veya tesisat gerginliği açısından inceleyin.
  3. Temasın kesintili olarak kopmasına neden olabilecek aşınma, korozyon veya hasar olup olmadığını görmek için erişilebilir kabloları gözden geçirin.
  4. Kilitleme durumunun titreyip titremediğini veya kopup kopmadığını görmek için üretici onaylı kontroller sırasında tarama aracının canlı verilerini kullanın.
  5. Etkilenen devrenin, üreticinin prosedürü ve yüksek gerilim güvenlik önlemleri kullanılarak kesintisiz süreklilik açısından kontrol edilmesini sağlayın.

Yaygın çözümler

  • Gevşek durumdaki erişilebilir bir kilitleme konnektörünü yerine oturtun.
  • Gerilim altında olan veya aşınan bir kablo tesisatını sabitleyin veya onarın.
  • Korozyona uğramış veya hasar görmüş terminalleri ve konnektör kilitlerini onarın.
  • Arızalı olduğu doğrulanan bir kilitleme bileşenini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Kilitleme sinyali koparsa şarj beklenmedik bir şekilde durabilir ve elektrikli sürüş sınırlı hale gelebilir. Arıza giderilene kadar şarj etmeye veya elektrikli sürüşe güvenmekten kaçının ve yüksek gerilim bağlantılarına müdahale etmeyin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar