Anlamı
Batarya şarj sistemi A için yüksek voltaj kilitleme sinyali kesintili veya düzensizdir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya şarj sistemi A'nın yüksek voltaj kilitleme döngüsü, korumalı şarj bağlantılarının güvenli biçimde kapalı kaldığını doğrular. Modül döngü sinyalinin dalgalandığını veya düzensiz davrandığını gördüğünde P0D19 kodunu kaydeder. Bunun yaygın nedenleri arasında konnektörün tam oturmaması veya titreşimin teması kısa süreli kesmesi bulunur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kilitleme konnektörü tam oturmamış
- Titreşim teması etkiliyor
- Titreşim altında kesintili temasa sahip konnektör
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası yanabilir
- Şarj işlemi kesintili olarak başlayıp durabilir
- Araç yüksek voltaj çalışmasını sınırlayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sistem A kilitleme sinyalinin ne zaman düzensizleştiğini, aracın şarj olup olmadığını veya hareket edip etmediğini de dikkate alarak freeze frame verilerinden ve ilgili kodlardan kontrol edin.
- Üreticinin prosedürüne göre araç kapalıyken sistem A'nın kilitleme konnektörünü; mandalın tam kapanmaması, gevşek oturma, hasarlı conta veya geriye kaçmış pin açısından inceleyin.
- Titreşimin bağlantıyı oynatmasına neden olabilecek sürtünme veya gerilmeyi bulmak için kilitleme kablo demetini güzergâhı boyunca inceleyin.
- Üreticinin servis prosedürünü izleyerek erişilebilir düşük voltaj kablo demeti bölümlerini hafifçe kontrol ederken kilitleme durumunu izleyin ve değişiklik olup olmadığına bakın.
- Konnektör sürekliliğini ve terminal tutuşunu üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın, ardından onarımdan sonra sinyalin kararlı kaldığını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Kilitleme konnektörünü tam oturtup mandalını kapatın.
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı konnektör terminalini onarın.
- Hareket eden veya sürtünen kablo demeti bölümlerini sabitleyin ya da onarın.
- Süreklilik veya tutuş kontrollerini geçemeyen konnektörü ya da kilitleme bileşenini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başlayıp duruyorsa veya yüksek voltaj uyarısı görünüyorsa şarjı durdurun ve arıza kontrol edilene kadar uzun yol için araca güvenmeyin. Yüksek voltajlı bileşenleri incelemeden önce üreticinin kapatma prosedürünü uygulayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.