Anlamı
Akü şarj sistemi B'nin yüksek gerilim kilitleme devresinde düşük sinyal durumu bildiriliyor. Güvenlik kilitleme zinciri işlevini yitirmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Akü şarj sistemi B'nin yüksek voltaj kilitleme devresi, aracın güvenlik zincirinin bir parçası olarak izlenir. Bu kod, modül kilitleme sinyalini beklenen aralığının altında tespit ettiğinde ayarlanır; bu durum kesintili bir sinyalden veya bir konnektördeki korozyon gibi zayıf elektriksel temastan kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kilitleme sinyali kesilmiş
- Kilitleme konnektörü yerine tam oturmamış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya hibrit sistemi uyarı lambası yanabilir
- Şarj devre dışı kalabilir
- Hibrit veya elektrikli sürüş sınırlanabilir ya da kullanılamayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın şarj sistemi B'nin kilitlemesinde olduğunu doğrulamak ve şarjın aktif olup olmadığını not etmek için donmuş veri kayıtlarını ve ilgili kodları inceleyin.
- Araç kapatıldığında, erişilebilir kilitleme B konnektörlerini eksik oturma, nem veya korozyona uğramış pinler açısından inceleyin.
- Yüksek voltaj bileşenlerini açmadan, erişilebilir demet bölümlerini aşınma, ezilme veya şasiyle temas eden bir sinyal kablosu açısından kontrol edin.
- Kilitleme sinyalinin düşük kaldığını doğrulamak ve etkilenen segmenti belirlemek için tarama aleti canlı verilerini ve üretici onaylı testleri kullanın.
- Öngörülen yüksek voltaj güvenlik prosedürünü kullanarak konnektör temasını ve devre sürekliliğini üreticinin spesifikasyonuna göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek erişilebilir bir kilitleme konnektörünü doğru şekilde oturtun.
- Şasiye kısa devre yapmış hasarlı kabloları onarın.
- Korozyona uğramış terminalleri veya konnektörleri onarın veya değiştirin.
- Onaylanmış arızalı bir kilitleme bileşeni değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç kilitleme zincirini onaylayamadığı için şarj devre dışı bırakılabilir ve elektrikli sürüş sınırlı olabilir. Yüksek voltaj bağlantılarını baypas etmeyin veya ele almayın; uyarı devam ederse veya sürüş kısıtlanırsa kalifiye servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.