Anlamı
Bank 1'deki emme havası oksijen sensörünün negatif pompalama akımı kontrol devresi düşük sinyal bildiriyor. Emme tarafındaki geniş bant lambda kontrolü etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 emme havası O2 sensörü, kontrol modülünün gelen havadaki oksijeni değerlendirmesine yardımcı olan geniş bantlı bir pompa hücresi kullanır. Modül negatif pompalama akımı kontrol devresinde anormal derecede düşük elektrik seviyesi gördüğünde P2AE7 kaydedilir; bu durum kablonun şasiye bağlanması veya sensör devresinin kısa devre yapmasıyla oluşabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompalama akımı kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Pompa hücresi içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt tüketimi artar
- Rölanti düzensiz olabilir veya tekleme yaşanabilir
- Emisyon testinden geçemez
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük durumun sürekli mi yoksa yalnızca belirli koşullarda mı oluştuğunu belirlemek için freeze frame verilerini ve bank 1 sensör ölçümleri ile yakıt düzeltmelerini inceleyin.
- Bank 1 emme havası sensör konnektörünü korozyon, nem, eğilmiş terminaller veya zayıf terminal teması açısından inceleyin.
- Negatif pompalama akımı kablosunu takip edin; özellikle sıcak veya hareketli parçaların yakınında yalıtımın motora ya da gövdeye sürtünüp aşınıp aşınmadığını kontrol edin.
- Üreticinin kablo şemasını ve belirtilen test yöntemini kullanarak, sensör ve modülü talimatlara uygun şekilde izole ettikten sonra devrenin şasiye kısa devre olup olmadığını belirleyin.
- Kablo demeti şasiye bağlı değilse sensörü değiştirmeden önce bank 1 sensör pompa hücresini üreticinin prosedürüne göre iç kısa devre açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek bank 1 sensör konnektör terminallerini temizleyip doğru şekilde sabitleyin.
- Yalıtım hasarını veya şasiye kısa devre yapmış negatif pompalama akımı kablosunu onarın.
- Güvenilir temasını kaybetmiş terminalleri değiştirin.
- Pompa hücresi kendi içinde kısa devreyse bank 1 emme havası O2 sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve dikkatli sürüş genellikle mümkündür; ancak bank 1 emme tarafı regülasyonu bozulduğundan yakıt tüketimi ve emisyonlar kötüleşebilir. Tekleme veya düzensiz rölanti varsa uzun süre sürmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.