Anlamı
Bank 2'deki emme havası oksijen sensörünün pompalama akımı düzeltme devresi açık devre bildiriyor. Emme tarafındaki geniş bant lambda kontrolü etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 emme havası O2 sensörü geniş bantlı bir pompa hücresi kullanır; pompalama akımı düzeltme devresi kontrol modülünün bu hücrenin çalışma şeklini ayarlamasını sağlar. Modül bu bank 2 düzeltme devresinde kopukluk algıladığında P2AE9 kaydedilir; böylece sensörün emme tarafındaki lambda regülasyonu bozulabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompalama akımı kablosunda kopukluk
- Pompa hücresi içinde kopukluk
- Konnektör terminali gövdenin içine itilmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt tüketimi artar
- Rölanti düzensiz olabilir veya tekleme yaşanabilir
- Emisyon testinden geçemez
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızayla ilişkili değişiklikler açısından bank 2 emme havası sensörü ölçümlerini ve yakıt düzeltmelerini inceleyin.
- Araç servis bilgilerini kullanarak bank 2 emme havası O2 sensörünü belirleyin ve konnektörünü geri itilmiş pin veya tam oturmama açısından inceleyin.
- Bank 2 sensör konnektöründen gelen düzeltme devresi kablolarını kopukluk, sürtünme, ısı hasarı veya gevşek ek açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını ve prosedürünü kullanarak düzeltme devresi ve terminallerinde süreklilik kontrolü yapın; kopukluk arayın.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa bank 2 sensör pompa hücresini ve düzeltme devresini üreticinin belirttiği şekilde iç kopukluk açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 sensör konnektörünü ve yerinden çıkmış terminalleri yeniden oturtun.
- Kopmuş veya hasarlı pompalama akımı düzeltme kablosunu onarın.
- Gevşek veya hasarlı konnektör terminalini değiştirin.
- İç düzeltme veya pompa hücresi devresi açıksa bank 2 emme havası O2 sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa ve dikkatli bir sürüş genellikle mümkündür; ancak yakıt ekonomisi ve emisyon performansı kötüleşebilir. Düzensiz rölanti veya tekleme başlarsa uzun yolculuklardan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.