Anlamı
Bank 1'deki emme havası oksijen sensörünün pompalama akımı devresi yüksek sinyal bildiriyor. Emme tarafındaki geniş bant lambda kontrolü etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 emme havası O2 sensörü geniş bantlı bir pompa hücresi kullanır; kontrol modülü oksijen ölçümünü düzenlemek için pompalama akımı devresini izler. Devrenin sinyali çok yüksek olduğunda bu kod kaydedilir; bunun yaygın nedenleri akü gerilimine kısa devre, pompa hücresinin açık olması veya konnektör temas sorunudur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompalama akımı kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Pompa hücresi açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt tüketimi artar
- Rölanti düzensiz olabilir veya tekleme yaşanabilir
- Emisyon testinden geçemez
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve yüksek veya sabit pompalama akımı sinyali olup olmadığını görmek için canlı bank 1 emme havası O2 sensörü değerlerini kontrol edin.
- Bank 1 sensör konnektörünü korozyon, gevşek veya geri itilmiş pinler ve devreyi akü gücüne maruz bırakabilecek kablo hasarı açısından inceleyin.
- Kablo demetini sürtünme veya elektrik beslemesi olan kablolarla temas açısından takip edin; hasarlı bölümleri sabitleyin veya onarın.
- Kablo şemasını kullanarak pompalama akımı devresini akü gerilimine kısa devre ve kopukluk açısından kontrol edin.
- Kablo demeti ve konnektör sağlamsa bank 1 sensör pompa hücresini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek bank 1 sensör terminallerini temizleyip sıkıca yeniden bağlayın.
- Pompalama akımı devresindeki akü gerilimine kısa devreyi veya kopuk kabloları onarın.
- Pompa hücresi açıksa veya testten kalıyorsa bank 1 emme havası O2 sensörünü değiştirin.
- Kodu silin ve bank 1 O2 sensörü verilerinin makul olduğunu doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda kalabilir; ancak bank 1 emme havası oksijen geri bildirimi güvenilir olmayabilir ve yakıt tüketimi ya da emisyonlar artabilir. Motor düzensiz çalışıyor veya tekliyorsa uzun yolculuklardan kaçının ve emisyon kontrolünden önce arızayı onarın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.