Anlamı
Bank 1'deki emme havası oksijen sensörünün pompalama akımı devresi düşük sinyal bildiriyor. Emme tarafındaki geniş bant lambda kontrolü etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 emme havası O2 sensörü geniş bantlı bir pompa hücresi kullanır ve pompalama akımı devresi modülün emme akışındaki oksijeni yorumlamasına yardımcı olur. Bu devrenin sinyali çok düşük olduğunda kod kaydedilir; bu durum şasiye kısa devreye, pompa hücresinin kendi içinde kısa devre olmasına veya yüksek dirençli konnektör temasına işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompalama akımı kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Pompa hücresi içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış; temas direnci yüksek
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt tüketimi artar
- Rölanti düzensiz olabilir veya tekleme yaşanabilir
- Emisyon testinden geçemez
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük veya tepkisiz pompalama akımı sinyali olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini ve canlı bank 1 emme havası O2 sensörü değerlerini inceleyin.
- Bank 1 sensör fişini ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, hasarlı yalıtım veya şasi teması açısından inceleyin.
- Konnektör terminallerinin yerine oturduğunu ve iyi temas ettiğini kontrol edin; fişi sabitledikten sonra sinyalin değişip değişmediğini gözlemleyin.
- Kablo şemasını kullanarak pompalama akımı devresini şasiye kısa devre açısından test edin ve yüksek dirençli bağlantıları inceleyin.
- Devre ve terminaller kontrolü geçerse bank 1 sensör pompa hücresini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek bank 1 sensör konnektör terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Pompalama akımı devresindeki hasarlı kabloları veya şasiye kısa devreyi onarın.
- Pompa hücresi kısa devreyse bank 1 emme havası O2 sensörünü değiştirin.
- Kodu silin ve pompalama akımı sinyalinin makul aralığa döndüğünü doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor çalışmaya devam edebilir; ancak hatalı bank 1 emme havası oksijen geri bildirimi yakıt tüketimini ve emisyonları artırabilir. Düzensiz rölanti veya tekleme varsa sürüşü sınırlayın ve emisyon kontrolünden önce arızayı giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.