Anlamı
TCC basınç kontrol solenoidinden geçen akım, tolerans dahilinde komut verilen değerle eşleşmiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Tork konvertör kavraması (TCC) basınç kontrol solenoi, konvertör kilitlemesi için hidrolik basıncı düzenler. Şanzıman kontrol modülü, solenoid devresinin ölçülen yanıtını komuta edilen çalışmasıyla karşılaştırır; bu kod, bu yanıt beklenen aralığın veya performans penceresinin dışında olduğunda ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Termal zorlanma nedeniyle değişen bobin direnci
- Solenoid konnektöründe yüksek dirençli temas
- Kalibrasyon sınırlarının ötesinde yaşlanmış sensör elemanı
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza oluştuğunda TCC basınç kontrol komutlarını devre yanıtıyla karşılaştırmak için dondurulmuş çerçeve verilerini ve şanzıman canlı verilerini kontrol edin.
- Solenoid konektörünü ve kablo demetini sürtünme, korozyon, nem, gevşek pinler veya zayıf terminal teması açısından inceleyin.
- Yanıtı etkileyebilecek direnç veya temas sorunları arayarak, üretici şartnamesine göre devre bağlantılarını ve solenoid bobini durumunu kontrol edin.
- Kod motor ısındıktan sonra görünüyorsa, ilgili elektrik kontrollerini arızanın oluştuğu sıcaklıkta tekrarlayın.
- Elektrik devresi kontrol edilirse, solenoid basınç kontrol çalışmasını ve ilgili hidrolik yanıtı değerlendirmek için üreticinin prosedürünü kullanın.
Yaygın çözümler
- TCC basınç kontrol solenoidindeki gevşek veya korozyona uğramış bağlantıları onarın.
- Solenoid kontrol devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Bobini üretici şartnamesinin dışındaysa solenoidi değiştirin.
- Elektrik testleri başarılı olur ancak hidrolik yanıtı başarılı olmazsa solenoidin basınç kontrol arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sarsıntı yapıyorsa, kaçırıyorsa veya sert vites değiştiriyorsa çekme yapmaktan veya uzun süreli zorlu sürüşlerden kaçının. Zayıf TCC basınç kontrolü ile çalışmaya devam etmek ısıyı ve aşınmayı artırabilir, bu nedenle şanzıman güvenli bir şekilde vites değiştiremiyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.