Anlamı
TCC basınç kontrol solenoidine giden kontrol hattı açık devredir. Solenoid çalıştırılamadığı için TCC kilitlemesi kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Tork konvertör kavraması (TCC) basınç kontrol solenoi, konvertör kilitlemesi için hidrolik basıncı kontrol eder. Şanzıman kontrol modülü solenoid kontrol devresinde bir açık devre algılar, bu nedenle solenoid güvenilir bir şekilde sürülemez ve TCC kilitlemesi kullanılamayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre solenoid sargısı
- Kopuk kontrol kablosu
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Açık devre arızasının oluştuğu koşullar ve TCC çalışmasının komuta edilip edilmediği için dondurulmuş çerçeve verilerini ve şanzıman canlı verilerini inceleyin.
- Solenoid konektörünü ve şanzıman kablo demetini çıkmış bir fiş, kopuk kablo, korozyon veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Aracın kablo şeması bilgilerini takip ederek modül tarafındaki bağlantıdan solenoide kadar solenoid kontrol devresinin sürekliliğini kontrol edin.
- Üretici şartnamesine karşı solenoid bobinini açık devre açısından test edin.
- Solenoid ve kablolama doğru test edilirse, üreticinin prosedürünü kullanarak kalan devre bağlantılarını ve modül kontrol yolunu inceleyin.
Yaygın çözümler
- TCC basınç kontrol solenoidi konektörünü yeniden bağlayın ve sabitleyin.
- Solenoid devresindeki kopuk veya açık bir kontrol kablosunu onarın.
- Hasarlı konektör terminallerini veya korozyona uğramış bağlantıları onarın.
- Bobini açıksa TCC basınç kontrol solenoidini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri normalse kısa ve sakin bir sürüş yapılabilir, ancak konvertör kilitlemesi kullanılamayabileceği için çekme yapmaktan, uzun veya yüksek hızlı sürüşlerden kaçının. Şanzıman kaçırır, aşırı ısınır veya öngörülemez şekilde vites değiştirirse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.