P2760: Tork Konvertörü Kavraması Basınç Kontrol Solenoidi Kontrol Devresi Kesintili Sinyal

Anlamı

TCC basınç kontrol solenoidinde kesintili elektriksel veya hidrolik arızalar görülüyor. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin konnektörün içine itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo tesisatını oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Tork konvertör kavraması (TCC) basınç kontrol solenoidi, konvertör kilitlemesini devreye almak veya serbest bırakmak için kullanılan hidrolik basıncı düzenler. Şanzıman kontrol modülü solenoid devresini ve tepkisini izler; elektriksel veya hidrolik çalışma tutarsız olduğunda bu kod kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Solenoid konnektörünün tam oturmaması
2. Sıcaklık değiştikçe bobin direncinin değişmesi
3. Titreşim altında teması kesilen konnektör

Belirtiler

• Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
• Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
• Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
• Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Kesintili TCC basınç kontrol arızasının ne zaman oluştuğunu ve kilitleme komutunun veya yanıtının değişip değişmediğini not etmek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve şanzıman canlı verilerini okuyun.
2. Solenoid konektörünü ve şanzıman kablo demetini gevşek oturma, sürtünme, sıvı veya su girmesi, korozyon veya hasarlı pinler açısından inceleyin.
3. Titreşime duyarlı bir kesintiyi kontrol etmek için devreyi veya TCC verilerini izlerken konektörü ve kablo demetini oynatın.
4. Arıza sıcaklıkla ilişkiliyse, üretici spesifikasyonlarına göre solenoid devre bağlantılarını ve bobin durumunu sıcak motorda da kontrol edin.
5. Elektrik kontrolleri başarılı olursa, solenoidin basınç kontrol yanıtını değerlendirmek için üreticinin şanzıman test prosedürünü izleyin.

Yaygın çözümler

• TCC basınç kontrol solenoidi konektörünü yeniden oturtun ve sabitleyin.
• Solenoid kablo demetindeki sürtünmüş kabloları veya hasarlı contaları onarın.
• Gevşek veya korozyona uğramış konektör terminallerini onarın.
• Devresi veya çalışması kesintili kalmaya devam ederse TCC basınç kontrol solenoidini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman sarsıntı yapıyorsa, kaçırıyorsa veya öngörülemez şekilde vites değiştiriyorsa sürüşü sınırlayın ve çekme yapmaktan kaçının; güvenli sürüşü koruyamıyorsa durun. Kesintili bir TCC basınç kontrol arızası, konvertör kilitlemesini bozabilir ve ısıyı veya aşınmayı artırabilir.