Anlamı
Dördüncü şanzıman yağı sıcaklık sensörünün sinyali alt tanılama eşiğinin altındadır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin konnektörün içine itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo tesisatını oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman yağı sıcaklık sensörü D, şanzımanın dördüncü algılama noktasında sıvı sıcaklığını ölçer. Kontrol modülü sensörün elektrik sinyalini izler ve bu kod, bu sinyal devrenin alt teşhis eşiğinin altına düştüğünde ayarlanır; bu durum şaseye kısa devreye veya bir sensör arızasına işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör elemanında dahili kısa devre
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Korozyona uğramış soket pimleri - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük okumayı onaylamak ve kodun ayarlandığı koşulları not etmek için freeze-frame (dondurulmuş kare) verilerini ve canlı sensör D verilerini kontrol edin.
- Sensör D konektörünü ve kablo demetini sıvı veya su girişi, korozyon, hasarlı yalıtım, pin hasarı veya şaseye temas eden bir sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Kod aktifken, zayıf bir bağlantıyı ortaya çıkaran bir değişiklik aramak için sinyali izlerken sensör D kablo demetini hafifçe sallayın.
- Parçaları değiştirmeden önce sensör D sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve konektör pin temasını inceleyin.
- Dahili olarak kısa devre yapmış bir sensörü kablo demeti arızasından ayırt etmek için üretici prosedürünü ve spesifikasyonunu kullanarak sensör D'yi ve kablolarını test edin.
Yaygın çözümler
- Temas zayıfsa sensör D konektörünü temizleyin ve güvenli bir şekilde yeniden bağlayın.
- Sensör D kablo demetinde şaseye kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu veya hasarlı yalıtımı onarın.
- Korozyona uğramış veya hasar görmüş konektör terminallerini ve contalarını onarın.
- Devre doğrulandığı halde sinyali eşiğin altında kalmaya devam ederse sensör D'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman normal vites değiştiriyorsa bir tamir yerine kısa bir yolculuk mümkün olabilir, ancak römork çekmekten ve zorlu sürüşten kaçının. Modül yanlış bir sıvı sıcaklığına göre hareket ediyor olabileceğinden, kaydırırsa, öngörülemez şekilde vites değiştirirse veya limp mode (koruma modu) durumuna girerse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.