Anlamı
Üçüncü şanzıman yağı sıcaklık sensörünün sinyali üst tanılama eşiğinin üzerindedir. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin konnektörün içine itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo tesisatını oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman yağı sıcaklık sensörü C, yağ sıcaklığını kontrol modülünün izlediği bir elektrik sinyaliyle bildirir. Sinyal devrenin üst teşhis eşiğini aştığında P274D kodu kaydedilir; bunun nedeni sensör elemanında açık devre veya sinyal kablosunun 5 volt referansa kısa devre yapması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre sensör elemanı
- Sinyal kablosunun 5 V referansına kısa devre yapması
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör C'nin bildirdiği sıcaklığın mevcut diğer sıcaklık okumalarına göre mantıksız derecede yüksek olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör C soketini gevşek veya korozyona uğramış terminaller açısından, kablo demetini ise açık devre veya hasarlı sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Kablo şemasını ve uygun bir devre testini kullanarak sinyal kablosunun 5 volt referansa kısa devre yapıp yapmadığını kontrol edin.
- Sensör C sinyal, referans ve şasi devrelerini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırarak test edin.
- Kablolar sağlamsa sensör C'de açık devre yapmış eleman olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- 5 volt referansa kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Açık devre yapmış veya hasarlı sensör C kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış soket terminallerini temizleyin veya onarın.
- Sensör elemanı açık devre yapmışsa veya başka şekilde üretici spesifikasyonunun dışındaysa sensör C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hatalı yüksek sıcaklık okuması vites kontrolünü etkileyebileceğinden veya koruma modunu devreye sokabileceğinden arıza kontrol edilene kadar yalnızca gerektiği kadar sakin sürün. Çekmeden kaçının; kayma veya ciddi vites sorunları oluşursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.