P2742: Şanzıman Yağı Sıcaklık Sensörü B Devresi Düşük Sinyal

Anlamı

İkinci şanzıman yağı sıcaklık sensörünün sinyali alt tanılama eşiğinin altındadır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin konnektörün içine itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo tesisatını oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Şanzıman yağı sıcaklık sensörü B, sıcaklık sinyalini izlenen bir devre üzerinden şanzıman kontrol modülüne gönderir. Bu sinyal devrenin alt teşhis eşiğinin altına indiğinde kod kaydedilir; yaygın nedenler sensör B içinde kısa devre, sinyal kablosunun şasiye temas etmesi veya zayıf soket temasıdır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sensör elemanında dahili kısa devre
2. Sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
3. Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
• Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
• Olası güvenli sürüş modu (şanzımanın tek viteste kalması)
• Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Sinyalin olağandışı düşük olup olmadığını veya arıza etkin durumdayken kesilip kesilmediğini doğrulamak için freeze frame verilerini ve sensör B canlı sıcaklığını kontrol edin.
2. Sensör B soket contalarını, terminallerini ve yakındaki kablo demetini su girişi, sürtünme, geriye itilmiş pinler veya korozyon açısından inceleyin.
3. Düşük değerin değişip değişmediğini görmek için live data görünür durumdayken sensör B kablo demetini ve soketini hafifçe hareket ettirin.
4. Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör B sinyalinde şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin; referans ve şasi devrelerini inceleyin.
5. Kablolar ve soket normalse üreticinin prosedürünü kullanarak sensör B'de dahili kısa devre olup olmadığını test edin.

Yaygın çözümler

• Şasiye temas eden, sürtünerek hasar görmüş sensör B sinyal kablosunu onarın.
• Korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya değiştirin ve hasarlı soket contalarını yenileyin.
• Geriye itilmiş terminali sabitleyin veya teması koruyamayan soketi değiştirin.
• Dahili kısa devre yapmışsa şanzıman yağı sıcaklık sensörü B'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Vites geçişleri normalse arıza teşhis edilirken çekmeden kaçının ve yalnızca gerektiği kadar sürün. Şanzıman sert vites değiştirir, kayar veya koruma moduna girerse güvenli bir yerde durun; sensör B'nin gerçekte olduğundan düşük sinyali uygun olmayan vites kontrolüne yol açabilir.