Anlamı
Vites değiştirme selenoidi F'de (6 ileri ve üzeri şanzımanlarda 6. vites seçme selenoidi) genel bir arıza vardır. Arıza; elektrik direnci, hidrolik tepki veya sonraki vitesin devreye girip girmediğinin kontrolüyle tespit edilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Vites değiştirme selenoidi F, vites seçimi için şanzıman akışkanının yönlendirilmesine yardımcı olan elektrik kontrollü bir valftir. P2706, kontrolörün elektriksel davranışından veya beklenmeyen bir hidrolik ya da vites tepkisinden tanımlayabileceği, selenoid F ile ilişkili genel bir arızayı gösterir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yaşlanmaya bağlı selenoid bobini direncinin değişmesi
- Selenoidin çevresindeki valf gövdesi yuvasının aşınması
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve ve şanzıman arıza kodlarını kaydedin, ardından selenoid F arızalandığında hangi vitesin veya vites değişimi koşulunun mevcut olduğunu not edin.
- Şanzıman soketini ve selenoid F'ye giden kabloları hasar, korozyon veya zayıf bağlantılar açısından inceleyin.
- Varsa selenoid F komutunu ve geri bildirim verilerini kontrol etmek için bir tarama cihazı kullanın ve yanıtı etkilenen vites değişimi ile karşılaştırın.
- Doğru kablo şemasıyla, üreticinin prosedürüne göre selenoid F devresini ve bobinini test edin.
- Elektrik devresi sağlamsa, selenoid F çalışmasını test edin ve valf gövdesi (valf bloğu) kanalında sıkışma veya aşınma olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Temas sorunu nedeniyse gevşek bir selenoid F soketini temizleyin ve sabitleyin.
- Selenoid F devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Elektriksel veya operasyonel testleri başarısız olursa selenoid F'yi değiştirin.
- İnceleme doğrularsa selenoid F etrafındaki valf gövdesi aşınmasını veya sıkışmasını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Aracınızı yalnızca gerektiği kadar sürün ve sert hızlanmalardan veya römork çekmekten kaçının çünkü selenoid F'nin arızalı çalışması kaçırılmış, sert veya öngörülemez vites geçişlerine neden olabilir. Şanzıman aşırı kaydırırsa veya tahriki kaybederse güvenli bir şekilde durun ve çekici çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.