Anlamı
Kontrol modülü, marş rölesi B'ye kapatma komutu verildiğinde devreden çıkıp çıkmadığını izler. Röle kapatma komutundan sonra elektriksel olarak devrede kalırsa bu kod kaydedilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Marş rölesi B, modül talep ettiğinde marşla ilgili ikinci bir devreye güç verir. Modül, komuttan sonra röle B'nin devreden çıkıp çıkmadığını izler ve rölenin elektriksel olarak devrede kaldığını algıladığında P26F2'yi kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Marş rölesi kontaklarının kapalı konumda takılı kalması
- Röle kontrol devresi arızası
Belirtiler
- Motor çalıştıktan sonra marş motoru devreye girmeye devam edebilir
- Alışılmadık marş motoru sesi
- Marş sistemi veya güç aktarma sistemi uyarı lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P26F2 ayarlandığında röle B'nin kapalı olmasının beklenip beklenmediğini doğrulamak için donmuş veri verilerini ve tarama aleti komutlarını kullanın.
- Kontak kapalı ve araç emniyete alınmış durumdayken, röle B'yi ve soketini ısı hasarı, korozyon veya zayıf oturma açısından inceleyin.
- Motor çalıştıktan sonra marş motorunun devrede kalmaya devam edip etmediğini kontrol edin ve kalıyorsa daha fazla çalıştırma denemesinden kaçının.
- Üreticinin prosedürünü izleyerek röle B kontaklarını ve kontrol kablolarını, kapalı yapışmış bir kontak veya röleyi açık tutan bir devre açısından test edin.
- Röle ve kablolama başarılı olursa, modülün röle B komutunu ve geri besleme devresini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Röle B'yi yerine oturtun ve gevşek veya korozyona uğramış soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Enerjisi kesildiğinde kontakları kapalı kalıyorsa marş rölesi B'yi değiştirin.
- Rölenin enerjili kalmasını sağlayan bir röle B kontrol kablosunu onarın.
- Röle B komut veya geri besleme kablolamasında onaylanmış bir arızayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor çalıştıktan sonra marş motoru devreye girmeye devam ederse, motoru durdurun ve sürmeyin; enerjilenen bir marş motoru aşırı ısınabilir ve zarar görebilir. Bu belirti yoksa, derhal teşhis ayarlayın ve gereksiz yeniden çalıştırmaları sınırlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.