Anlamı
Son işlem kızdırma bujisi kontrolü komutlara yanıt veriyor ancak oluşan akım çekişi tolerans dışında. Kızdırma bujisi aşınmış veya bağlantı yüksek dirençli.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Arıtma kızdırma bujisi, DPF rejenerasyonu sırasında püskürtülen hidrokarbonların tutuşmasına yardımcı olmak için bazı dizellerde egzozu ısıtır. Modül kontrolün yanıt verdiğini görür, ancak kızdırma bujisi devresinin akım çekişi beklenen aralığın dışına düştüğünde (genellikle eleman veya bağlantısında aşırı direnç nedeniyle) P269C'yi ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kızdırma bujisi elemanının aşınması direnci artırıyor
- Kızdırma bujisindeki konnektör korozyona uğramış
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- DPF uyarı lambası
- DPF rejenerasyonu daha sık gerçekleşir veya başarısız olur
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Anormal akımın ne zaman algılandığını belirlemek için dondurulmuş verileri, komut verilen rejenerasyon durumunu ve ilgili kızdırma bujisi kodlarını kontrol edin.
- Arıtma kızdırma bujisi konektörünü ve yakındaki kablo demetini korozyon, gevşeklik, ısı hasarı veya hasarlı kablo tesisatı açısından inceleyin.
- Komut verilen bir test sırasında bujinin akım çekişini kontrol edin ve üreticinin spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Yönlendirildiği gibi güç izole edilmiş durumdayken, aşınmış bir elemanı zayıf bir temastan ayırt etmek için kızdırma bujisi elemanını ve konektör yolu direncini ölçün.
- Buji ve bağlantılar başarılı olursa, yük altında röle çıkışını ve beslemesini üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Terminaller servis verilebilir durumda kalırsa korozyona uğramış veya gevşek bir kızdırma bujisi konektörünü temizleyin ve sabitleyin.
- Devrede dirence neden olan hasarlı kablo tesisatını veya terminalleri onarın.
- Eleman direnci veya akım çekişi spesifikasyon dışındaysa arıtma kızdırma bujisini değiştirin.
- Yük altında çıkışı zayıfsa arızalı bir röleyi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa sakin bir şekilde sürüş genellikle mümkündür, ancak tekrarlanan kısa yolculuklardan kaçının ve herhangi bir DPF uyarısını dikkate alın. Başarısız rejenerasyonun devam etmesi kurum yükünü artırabilir ve kısıtlı egzoz akışına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.