Anlamı
Turboşarj hız sensörü B devresi sinyali kesintili veya düzensiz. Bu kod tek başına sensör konumunu belirlemez veya araçta ikinci bir turboşarj olduğunu kanıtlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj hız sensörü B, kontrol modülüne turbo hızını izlemek için kullanılan bir sinyal sağlar. Bu kod, bu sinyal tutarlı kalmak yerine düzensiz hale geldiğinde veya içeri ve dışarı düştüğünde ayarlanır; sensör B'nin nerede olduğunu veya aracın iki turbosu olup olmadığını kurmaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör ucunda yağ buharı
- Titreşim altında kesintili temasa sahip konnektör
- Titreşen bileşene temas eden kablo tesisatı
Belirtiler
- Arıza lambası yanıyor
- Belirgin güç kaybı / limp mode (koruma modu)
- Egzozdan olası mavi veya siyah duman
- Emmeden gelen ıslık veya hırıltı sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri (freeze-frame) verilerini kaydedin ve arızanın saklandığı motor koşulları altında, kesintiler için canlı turbo hızı okumalarını kontrol edin.
- Sensör B'yi ve konnektörünü yağ sisi, kirlenme, gevşek terminaller, korozyon veya güvenli bir şekilde tutmayan bir mandal açısından inceleyin.
- Sensör B kablo demetini takip edin ve titreşen parçalara sürtünme, sıkışma, ısı hasarı veya gerilmiş bölümler arayın.
- Araç güvenli bir şekilde sabitlenmiş durumdayken, kesilip kesilmediğini görmek için konnektörü ve erişilebilir kablo demetini hafifçe hareket ettirirken canlı sinyali izleyin.
- Kesinti kalırsa, parça değiştirmeden önce sensör devresini ve sensör çalışmasını üretici şartnamesine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Üreticinin servis bilgisi izin veriyorsa yağ sisini sensör ucundan temizleyin.
- Sensör B konnektöründeki gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı terminalleri onarın.
- Kablo demetini titreşen veya sürtünen bileşenlerden uzağa yönlendirin ve sabitleyin.
- Kablolama ve konnektör arızaları giderildikten sonra sinyali kesintili kalırsa sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç sınırlıysa sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Turbo hızı geri bildiriminin güvenilmez olması koruyucu takviye basıncı kontrolünü devreye sokabilir; dumanı artırabilir veya sürüşü olumsuz etkileyebilir. Duman yoğunlaşırsa, turbodan yeni ve yüksek bir ses gelirse ya da motor anormal çalışırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.