Anlamı
DPF diferansiyel basınç sensörünün sinyal hattındaki gerilim alt eşiğin altındadır. Bu durum genellikle şaseye kısa devre veya besleme hattında açık devreden kaynaklanır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
DPF basınç Sensörü A, filtre üzerindeki basınç farkını motor kontrol modülüne bildirir. Sensör A'nın sinyal devresindeki gerilim modülün alt eşiğinin altına düşerse ve basınç değeri güvenilir olmaktan çıkarsa P2454 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Açık devre referans voltaj hattı
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının veya DPF uyarı lambasının yanması
- Güç kaybı / limp mode (güvenli sürüş modu)
- Artan yakıt tüketimi
- Başarısız zorunlu rejenerasyon denemeleri
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza oluştuğunda devre geriliminin veya basınç sinyalinin düşük olduğunu doğrulamak için freeze frame verilerini ve Sensör A canlı verilerini kontrol edin.
- Sensör A konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pin, hasarlı yalıtım veya şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Hortum arızasını devre arızası sanmamak için sensörün basınç hortumlarında ayrılma, tıkanıklık veya kıvrılma olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak düşük sinyali veya açık beslemeyi belirlemek için Sensör A referans beslemesini, şasesini ve sinyal devresini ölçün.
- Kablo tesisatı ve besleme doğru olduğu halde sinyal düşük kalıyorsa Sensör A'yı test edin; yalnızca üretici prosedürünü geçemezse değiştirin.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Açık Sensör A referans beslemesini yeniden sağlayın veya hasarlı konnektörü onarın.
- Korozyona uğramış Sensör A konnektör pinlerini temizleyin veya onarın.
- Devre testini geçemezse DPF basınç Sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sensör A'nın düşük sinyali güvenilir kurum doluluğu değerini engellerken tekrar tekrar zorunlu rejenerasyon denemeyin. DPF uyarısı veya güç kaybı belirirse sürüşü sınırlayın ve kurum birikiminin artma olasılığını azaltmak için teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.