Anlamı
Kontrol modülü, giriş basınç sensörü B'den çalışma koşulları için beklenen aralığın dışında olan, ancak elektriksel açıdan makul bir sinyal algılar. Bunun nedeni sensör, basınç referansı veya kablolar olabilir; bu kod tek başına bir turbo basınç kontrol arızası olduğunu göstermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj giriş basınç sensörü B, turboşarj veya süperşarj girişindeki basıncı kontrol modülüne bildirir. Elektrik sinyali mevcut olduğu hâlde motorun çalışma koşullarına göre beklenen basınçla uyuşmadığında P2375 kaydedilir; bu kod tek başına turbo basınç kontrolünde arıza olduğunu kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör elemanının değer kayması
- Referans hortumunun tıkanması veya kıvrılması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Belirgin güç kaybı / koruma modu
- Egzozdan mavi veya siyah duman çıkabilir
- Emiş sisteminden ıslık veya tıslama sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini ve canlı verileri kullanarak sensör B okumasını motor yükü, devri ve mevcut diğer emme basıncı okumalarıyla karşılaştırın.
- Sensör B'nin konnektörünü ve kablolarını; hasar, gevşek terminaller, korozyon veya yanlış sinyale yol açabilecek zayıf şasi bağlantısı açısından inceleyin.
- Sensörün basınç portunu ve varsa referans hortumunu kıvrılma, tıkanıklık, yerinden çıkma veya kaçak açısından kontrol edin.
- Üreticinin test koşullarında sensör B okumasını uygun bir basınç referansıyla veya belirtilen başka bir kontrolle karşılaştırın.
- Basınç yolu ve kablolar sağlamsa sensör B'yi üreticinin teknik özelliklerine göre sapma veya hatalı tepki açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Varsa kıvrılmış, tıkanmış veya hasar görmüş sensör referans hortumunu yeniden bağlayın ya da değiştirin.
- Sensör B'nin konnektörünün temizlenmesi ve sabitlenmesi veya hasarlı terminallerin ve kabloların onarılması.
- Üreticinin prosedürüne göre sensör basınç portundaki tıkanıklığı giderin.
- Basınç yolu ve devre doğrulandıktan sonra okuması spesifikasyon dışında kalmaya devam ederse sensör B'nin değiştirilmesi.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta belirgin güç kaybı, duman veya emme sesi varsa ağır yüklerden kaçının ve kötü çalışırsa veya duman yoğunsa durun. Yanlış giriş basıncı okumaları motor kontrolünü ve emisyonları etkileyebileceğinden, kısa sürede teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.