Anlamı
Turboşarj veya süperşarj giriş basınç sensörü B sinyali kesintili veya düzensizdir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj giriş basınç sensörü B, kontrol modülüne giriş basıncını bildirir. P2378, bir konnektör veya kablo aralıklı olarak temas kaybettiği için sinyali çalışma koşullarıyla tutarlı kalmak yerine düştüğünde veya düzensiz bir şekilde değiştiğinde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Konnektör veya terminalde aralıklı temas
- Kablo demetinin sürtünerek aşınması veya sıkışması
- Titreşim altında aralıklı temas eden konnektör
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Belirgin güç kaybı / koruma modu
- Egzozdan mavi veya siyah duman çıkabilir
- Emiş sisteminden ıslık veya tıslama sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör B'nin sinyalinin düştüğü koşullar için dondurulmuş çerçeve verilerinin ve tarama geçmişinin gözden geçirilmesi, ardından ani sıçramalar veya boşluklar için canlı okumanın izlenmesi.
- Sensör B'nin konnektörünün ve kablo demetinin gevşek terminaller, korozyon, aşınma, sıkışma veya titreşimle ilgili hareket açısından incelenmesi.
- Araç sabit durumdayken ve üreticinin prosedürünü izleyerek sensör B verilerini izleyin; sinyal kesintisi olup olmadığını görmek için kablo demetini hafifçe hareket ettirin.
- Aralıklı açık devreler veya zayıf terminal teması için sensör B'nin sinyal, besleme ve şase bağlantılarının kontrol edilmesi.
- Devre kararlı kalıyorsa basınç portunu veya referans hortumunu inceleyin ve sensör B'yi üreticinin prosedürüne göre aralıklı arıza açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör B soketini sabitleyin ve terminallerin uygun sıkılıkta temas etmesini sağlayın.
- Sensör B kablosunun aşınmış veya sıkışmış bir bölümünün onarılması.
- Korozyonun temizlenmesi ve hasarlı konnektör pinlerinin veya contalarının onarılması.
- Doğrulanmış bir devre ve temiz basınç yolu ile çıkışı düzensiz kalmaya devam ederse sensör B'nin değiştirilmesi.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Arıza ani güç değişikliklerine neden olabileceğinden, motor tereddüt ederse veya azaltılmış güç moduna girerse yüksek hızda sürüşten ve ağır yüklerden kaçının. Güç kaybı aracı güvensiz hale getirirse veya duman yoğunsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.