Anlamı
Barometrik basınç sensörü C'de genel bir elektrik arızası — açık devre, kısa devre veya makullük dışı değer. Sensör, rakım düzeltmesi için atmosfer basıncını ölçer; sensör C yedek veya ikincil bir ünitedir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Barometrik basınç sensörü C, motor yükü ve irtifa telafisi için atmosfer basıncını tahmin etmek üzere kontrol modülü tarafından kullanılan ikincil bir basınç girişidir. Bu devre kodu, modül sensör C'den açık devre, kısa devre veya arızalı sensör gibi elektriksel bir arıza veya mantıksız bir sinyal algıladığında ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Barometrik basınç sensörü C arızalı
- Sensör kablosu açık devre, kısa devre olmuş veya hasarlı
- Konnektör gevşek veya korozyona uğramış
- Kontrol modülü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Motor düzensiz çalışabilir veya güç kaybı yaşanabilir
- Zor çalışma veya hızlanmada tekleme görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame verilerini okuyun ve sensör C'nin bildirilen basıncını diğer barometrik veya manifold basınç okumaları ve yerel atmosfer koşullarıyla karşılaştırın.
- Araç servis bilgilerini kullanarak sensör C konnektörünü bulun ve pinlerini, contasını ve yakınlardaki kablo demetini korozyon, gevşeklik veya hasar açısından inceleyin.
- Araç kablolama şemasını kullanarak güç, şasi ve sinyal yolları dahil olmak üzere açık devreler veya kısa devreler için sensör C kablolamasını kontrol edin.
- Kablo demeti hareket ettirildiğinde aralıklı değişiklikler olup olmadığını kontrol ederken sensör çıkışını ve besleme devresini üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
- Sensör C'yi yalnızca kablolaması ve konnektörü kontrolleri geçerse ancak çıkışı mantıksız kalırsa değiştirin; bir modül arızasını yalnızca devre testlerinden sonra araştırın.
Yaygın çözümler
- Barometrik basınç sensörü C konnektörünü yeniden bağlayın ve sabitleyin.
- Korozyona uğramış konnektör terminallerini temizleyin veya onarın ve sağlam bir conta eski haline getirin.
- Açık, kısa devre yapmış veya hasarlı bir sensör C kablo demeti kablosunu onarın.
- Çıkışı sağlam kablolama ile üreticinin kontrollerinde başarısız olursa sensör C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal bir şekilde çalışıyor ve sabit bir uyarı lambasıyla sürülüyorsa, irtifa telafisi ve sürüş kabiliyeti etkilenebilse de kısa bir yolculuk genellikle mümkündür. Stop ederse, önemli ölçüde güç kaybederse veya trafikte kontrol edilmesi zorlaşırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.