Anlamı
AIR sistemi kontrol B sürüş hattı yüksekte takılı kalmış — B+ voltajına kısa devre. Bu tür kablolama arızaları tipik olarak aşınmadan, konnektör contalarından su sızmasından veya pinin arkaya kaymasından kaynaklanır; arıza etkinken kablo tesisatını hafifçe oynatmak (wiggle test) genellikle konumu doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
İkincil hava enjeksiyon sistemi emisyonları azaltmak için egzoza hava gönderir; kontrol devresi B ise ilgili bir sistem bileşenini çalıştırır. Modül kontrol devresi B'de beklenenden yüksek gerilim algıladığında P2260 oluşur; bunun nedeni akü gerilimine kısa devre veya sistemin yüksek olarak yorumladığı açık devre olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ voltajına kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Arıza lambası yanabilir
- İkincil hava sistemi uyarısı veya emisyon arızası kaydedilebilir
- Genellikle sürüşte fark edilir bir değişiklik olmaz
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P2260'ın güncel mi yoksa aralıklı mı olduğunu görmek için donmuş kare verilerini okuyun ve ikincil hava sistemine komut verildiği zamanı not edin.
- Kontrol B kablo güzergâhını ve konnektörünü sürtünme, su girişi, korozyon, geriye itilmiş pinler veya güç kaynağıyla temas açısından inceleyin.
- Devre durumunu izlerken arızanın değişip değişmediğini görmek için kablo demetini nazikçe hareket ettirin ve tepkiyi not edin.
- Devre şemasını kullanarak kontrol B devresinde akü gerilimine istenmeyen bağlantı olup olmadığını kontrol edin; sürekliliği ve konnektör temas durumunu doğrulayın.
- Parçaları değiştirmeden önce kontrol edilen bileşeni ve sürücü devresini üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre yapmış kontrol B kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış, ıslanmış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Sıkışmış kablo demetini düzeltin veya geriye itilmiş terminalleri yerine oturtun.
- Arızalı kontrol edilen bileşeni veya sürücüyü yalnızca devre testleri neden olduğunu belirlerse değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüş genellikle etkilenmez; ancak ikincil hava sistemi emisyonları amaçlandığı gibi azaltamayabilir ve araç emisyon muayenesinden kalabilir. Yerel muayene veya emisyon kuralları geçerliyse uyarıyı göz ardı etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.