Anlamı
Kontrol modülü, Bank 1 Sensör 2 NOx sinyalinin aşağı doğru saptığını veya değişmesi gerektiğinde düşük kaldığını tespit eder. Bu kod, belirli bir nedeni değil, bir sinyal performans arızasını tanımlar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2 NOx sensörü, Bank 1'deki ilk sensörden sonra egzozda bulunan azot oksitleri ölçerek kontrol modülünün emisyon kontrol performansını değerlendirmesine yardımcı olur. Sensörün sinyali beklenenden düşük kaldığında veya egzoz koşulları değiştikçe yükselip değişmediğinde modül P225F'yi kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör eskimiş
- Sensör elemanı kalibrasyon penceresinin ötesinde eskimiş
- Sensör elemanı yağ, kurum veya soğutma suyu ile kontamine olmuş
Belirtiler
- Arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Yok sayma süresinden sonra muhtemel çalışmama geri sayımı
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük veya değişmeyen sinyali doğrulamak için Bank 1 Sensör 2 NOx donmuş kare verilerini ve canlı ölçümlerini okuyun; katalitik konvertör öncesi sensör ve çalışma koşullarıyla karşılaştırın.
- Bank 1 Sensör 2 kablolarını, konnektörünü ve egzoz çevresini ısı hasarı, korozyon, gevşek pinler veya kirlenme açısından inceleyin.
- Sensör elemanını etkileyen yağ, kurum veya soğutma sıvısı kirlenmesini kontrol edin; motor ya da egzoz arızasının buna yol açıp açmadığını değerlendirin.
- Araç servis bilgilerini izleyerek koşullar değiştikçe katalitik konvertör sonrası NOx ölçümünün tepki verip vermediğini tarama cihazıyla gözlemleyin.
- Sensörü değiştirmeden önce sensör devresini ve çalışmasını üreticinin teşhis prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Hasarlı kabloları onarın veya gevşek ya da korozyona uğramış Bank 1 Sensör 2 konnektörünü sağlamlaştırın.
- Sensörü kirleten yağ, soğutma sıvısı veya aşırı kurum kaynağını giderin.
- Testler Bank 1 Sensör 2 NOx sensörünün eskidiğini veya kirlendiğini ve teknik değerlerin dışında olduğunu doğrularsa sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda kalabilir; ancak emisyonlar artabilir ve NOx veya DEF uyarısı görülebilir. Geri sayım stratejisi bulunan araçlarda arızayla sürüşe devam etmek zamanla çalışmama kısıtlamasına yol açabilir; bu nedenle gecikmeden teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.