Anlamı
Bank 2 Sensör 1'deki oksijen sensörünün pozitif akım kontrol devresi beklenen aralığın altında. Kod, doğrulanmış bir sensör arızasını değil, bir devre durumunu tanımlar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Geniş bantlı O2 sensörü, egzozdaki oksijeni ölçmeye yardımcı olmak için pompalama hücresi kullanır; motor kontrol modülü de Bank 2'deki katalitik konvertör öncesi sensör olan Bank 2 Sensör 1'in pozitif akım kontrol devresini izler. Bu kod, devre beklenen aralığın altında değer verdiğinde oluşur; buna sensör arızası veya devredeki bir sorun neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompa hücresi açık devre veya sensör arızalı
- Pompalama akımı hattı şaseye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük devre arızasının ne zaman ortaya çıktığını görmek için donmuş kare verilerini kaydedin ve Bank 2 Sensör 1 canlı değerlerini Bank 1'deki karşılık gelen katalitik konvertör öncesi sensörle karşılaştırın.
- Egzoz soğukken Bank 2 Sensör 1 konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, ısı hasarı veya egzozla temas açısından inceleyin.
- Araç devre şemasını ve üreticinin test prosedürünü izleyerek pozitif akım kontrol kablosunda şasiye kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Aralıklı bağlantı sorununu ortaya çıkarmak için kablo demetini nazikçe hareket ettirirken devre sürekliliğini ve konnektör temas durumunu üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırarak ölçün.
- Kablolama ve terminaller testleri geçerse sensörü değiştirmeden önce sensör pompalama hücresini ve kontrol devresini belirtilen şekilde test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek Bank 2 Sensör 1 konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Hasarlı pozitif akım kontrol kablosunu veya şasiye kısa devreyi onarın.
- Pompalama hücresi belirtilen testi geçemezse Bank 2 Sensör 1 O2 sensörünü değiştirin.
- Kontrol ünitesi devresini yalnızca testler çıkışın arızalı olduğunu doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda kalabilir; ancak yakıt ekonomisi ve motorun çalışma düzeni kötüleşebilir, emisyon testinden kalabilir. Yanlış O2 geri bildirimi yakıt beslemesini etkileyebileceğinden motor düzensiz çalışıyor veya tekliyorsa uzun süreli sürüşten kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.