Anlamı
Bank 1 Sensör 2 oksijen sensörünün pozitif akım kontrol devresi beklenen aralığın üzerindedir. Arıza kodu tek başına besleme gerilimine kısa devre olduğunu doğrulamaz veya karışım ile yakıt ekonomisi üzerindeki etkileri öngörmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, motorun ilk silindir sırasından sonraki geniş bant oksijen sensörüdür. Pozitif pompalama akımı devresi, kontrol modülünün sensörün referans odasındaki oksijeni düzenlemesine olanak tanır; bu arıza kodu, devre sinyali beklenenden yüksek olduğunda ayarlanır, ancak tek başına kablonun akü voltajına kısa devre yaptığını kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ ucuna kısa devre
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel düzensiz rölanti veya gaz yutmama
- Egzoz emisyon testinden kalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve arızanın izole olup olmadığını belirlemek için diğer Bank 1 Sensör 2 oksijen sensörü kodlarını kontrol edin.
- Egzoz soğukken, sensör konnektörünü ve tesisatını sıkışmış kablolama, hasarlı yalıtım, korozyon veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Pozitif pompalama akımı kablosunun enerjili bir kabloya temas edip etmediğini veya egzozun yakınında ısı hasarı olup olmadığını kontrol edin.
- Devrenin akü gücüne istenmeyen bir bağlantısı olup olmadığını test etmek ve üreticinin belirttiği şekilde sürekliliği ve terminal temasını kontrol etmek için kablo şemasını kullanın.
- Harici kablolama sağlamsa, bileşenleri değiştirmeden önce üreticinin prosedürünü kullanarak sensör ve modül devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Enerjili bir devreye sıkışmış pozitif pompalama akımı kablolarını onarın.
- Hasarlı veya ısıdan sertleşmiş tesisat yalıtımını onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyin veya değiştirin.
- Yalnızca testler dahili bir arızayı doğrularsa Bank 1 Sensör 2 oksijen sensörünü değiştirin veya modül devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa bir sürüş genellikle makuldür, ancak teşhisi kısa sürede ayarlayın ve kötü çalışmaya başlarsa durun. Oksijen sensörü geri bildirim arızası yakıt ekonomisini veya emisyonları kötüleştirebilir ve emisyon testinin başarısız olmasına neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.