Anlamı
Bank 1 Sensör 1'deki oksijen sensörünün pozitif akım kontrol devresi beklenen aralığın üstünde. Kod, doğrulanmış bir sensör arızasını değil, bir devre durumunu tanımlar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, yakıt karışımı ayarlarına yön vermek için katalitik konvertör öncesi geniş bantlı O2 sensörü olan Bank 1 Sensör 1'i kullanır. P2239, sensörün pozitif pompalama akımı kontrol devresinin beklenen aralığın üzerinde olduğunu gösterir; bu durum, hattın besleme gerilimine kısa devre olması veya dönüş yolunun açık devre kalması hâlinde görülebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Pompa hattı beslemeye kısa devre yapmış
- ECU'ya dönüş yolu açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek devre değerinin ne zaman oluştuğunu ve sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğunu belirlemek için Bank 1 Sensör 1 donmuş kare verilerini ve canlı verilerini inceleyin.
- Katalitik konvertör öncesi sensörün konnektörünü ve kablo demetini ısı hasarı, korozyon, açılmış pinler veya egzozla temas açısından inceleyin.
- Devre şemasını kontrol edin ve pozitif pompalama akımı hattını besleme gerilimine kısa devre açısından test edin.
- Devrenin kontrol ünitesine giden dönüş yolunun sürekliliğini kontrol edin; her iki uçta zayıf bağlantı veya açık devre olup olmadığını inceleyin.
- Kablolama kontrolleri başarılı olursa Bank 1 Sensör 1'i ve ilgili devreleri üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı Bank 1 Sensör 1 konnektör temaslarını sağlamlaştırın ya da onarın.
- Pozitif pompalama akımı kablosu beslemeye kısa devreyse onarın.
- Sensör ile kontrol ünitesi arasındaki açık veya hasarlı dönüş yolunu onarın.
- Bank 1 Sensör 1'i yalnızca devre testleri dahili sensör arızasını doğrularsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa yalnızca gerektiğinde sürün; sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Katalitik konvertör öncesi oksijen geri bildiriminin yanlış olması yakıt tüketimini ve emisyonları artırabilir; özellikle tekleme veya düzensiz rölanti gelişirse devreyi kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.