Anlamı
ECU, barometrik basınç sensörü devresinde genel bir arıza tespit eder. İrtifa telafisi ve yakıt/hava hesaplaması için kullanılan atmosfer basıncı değeri mevcut değil veya mantıksız.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Barometrik Basınç Sensörü A, motor kontrol modülünün hava ve yakıt yönetiminde rakımı hesaba katabilmesi için atmosfer basıncını ölçer. Modül genel olarak Sensör A devresinde elektrik arızası algılayıp geçerli bir basınç sinyaline güvenemediğinde P2226 kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Arızalı barometrik basınç sensörü
- BPS'ye giden kablolama arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Zayıf hızlanma veya azaltılmış motor performansı
- Artan yakıt tüketimi
- Zor çalıştırma veya sarsıntılı çalışma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve scan tool'daki barometrik basınç değerini yerel atmosfer koşullarıyla ve mevcut diğer basınç değerleriyle karşılaştırın.
- Hasar, korozyon, gevşek pinler veya çekilmiş ya da aşınmış kablolar açısından Sensör A'yı ve konnektörünü inceleyin.
- Araç kablo şemasını kullanarak Sensör A'nın besleme, şase ve sinyal devrelerinde açık devre veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Konnektör pinlerinin oturuşunu ve devre devamlılığını kontrol edin, ardından sensör çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Besleme, şase, kablolar ve bağlantılar sağlamsa üreticinin prosedürüne göre Barometrik Basınç Sensörü A'yı test edin veya değiştirin.
Yaygın çözümler
- Sensör A'nın gevşek konnektörünü yeniden takın veya korozyonlu terminalleri temizleyin.
- Sensör A devresindeki hasarlı ya da açık kabloları onarın.
- Sensörün zayıf şase veya besleme bağlantısını düzeltin.
- Çıkışı üretici testini geçmiyorsa Barometrik Basınç Sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli şekilde araç kullanabilirsiniz; ancak düşük performans, düzensiz çalışma veya yüksek yakıt tüketimi sürebilir. Motor teklerse sert hızlanmadan kaçının ve normal motor performansına güvenmeden önce basınç sinyalini kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.