Anlamı
Barometrik (ortam) basınç sensörü, geçerli pencerenin altında bir voltaj bildirir. ECU, irtifa için yakıt ve takviye (boost) hesaplamalarını telafi etmek amacıyla bu sinyali kullanır — düşük takılı kalan bir değer, ECU'yu aracın yüksek irtifada olduğuna inandırır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Barometrik Basınç Sensörü A, motor kontrol modülünün rakımla ilgili hava ve turbo basıncı hesaplamalarında kullandığı ortam basıncını ölçer. Sensör A'nın sinyali geçerli aralığın altına düştüğünde P2228 kodu kaydedilir; modül basıncı olağan dışı düşük algılayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Barometrik basınç sensörü arızalandı
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal
- Konektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Azaltılmış motor performansı
- Artan yakıt tüketimi
- Tereddüt veya sarsıntılı çalışma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Sensör A'nın basınç değerini yerel koşullarla ve mevcut diğer basınç değerleriyle karşılaştırın.
- Korozyon, gevşek pinler veya şaseye sürtünerek aşınmış sinyal kablosu açısından Sensör A konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Araç kablo şemasını kullanarak Sensör A sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve besleme ile şase bağlantılarını inceleyin.
- Terminal oturuşunu ve devre devamlılığını kontrol edin, ardından sensör sinyalini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanarak Barometrik Basınç Sensörü A'yı test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek Sensör A konnektör pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Şaseye kısa devre olmuş veya başka şekilde hasarlı sinyal kablosunu onarın.
- Sensör A'nın zayıf besleme veya şase bağlantısını düzeltin.
- Devresi doğrulandığı hâlde çıkışı aralık altında kalıyorsa Barometrik Basınç Sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle dikkatli şekilde araç kullanabilirsiniz; ancak düşük basınç girişi teklemeye, düşük performansa veya yüksek yakıt tüketimine yol açabilir. Araç kötü tepki veriyorsa sert hızlanmadan kaçının ve devreyi kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.