Anlamı
ECM, tahrik motoru invertörü sıcaklık sensörü F devresinde yüksek devre arızası tespit eder. Bu sensörün ölçümü kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
İnvertör, akü gücünü motoru çalıştıran elektrik akımına dönüştürür; sıcaklık sensörü F ise invertörün bir bölümünü izler. ECM, sensör F sinyal devresini izler ve sinyal kullanılabilir aralığın üzerine çıktığında bu kodu kaydeder. Ortaya çıkan sıcaklık değerine invertör kontrolü ve koruması için güvenilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunun B+ hattına kısa devre yapması
- Sensörde kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Motor gücünde veya torkunda azalma
- Araç koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Çalışma koşullarını ve arızanın yalnızca sensör F ile sınırlı olup olmadığını belirlemek için donmuş kare verilerini kaydedin ve ilgili invertör kodlarını tarayın.
- Araç güvenli biçimde kapatıldıktan sonra sensör F konnektörünü ve erişilebilir kablo demetini; çıkmış konnektör, kopuk kablo, korozyon veya akü pozitifine temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Sensör F canlı verisini kontrol edin ve diğer invertör sıcaklık değerleriyle karşılaştırın; sabit veya mantıksız derecede yüksek değer devre arızasını destekler.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak yetkili bir teknisyene sensör F sinyalinde açık devre veya güç kaynağına kısa devre olup olmadığını kontrol ettirin; konnektör terminal temasını inceletin.
- Kablo demeti ve terminaller sağlamsa açık devre olup olmadığını belirlemek için sensör F elemanını üretici spesifikasyonuna göre test ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör F konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Güce kısa devre yapmış veya açık olan hasarlı sensör F sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu veya düzgün temas etmeyen konnektör terminallerini onarın.
- Testte sensörün açık devre olduğu doğrulanırsa sensör F'yi değiştirin; ardından kodu silip canlı değerini doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Invertör sensör F sıcaklık verisini kullanamadığında torku azaltabileceği veya koruma moduna geçebileceği için aracı olabildiğince az kullanın ve yüksek yüklerden kaçının. Araç ciddi güç kaybederse veya kapanma uyarısı gösterirse güvenli bir yerde durun ve yol yardımı çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.