Anlamı
ECM, tahrik motoru invertörü sıcaklık sensörü F devresinde düşük devre arızası tespit eder. Bu sensörün ölçümü kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
İnvertör, yüksek gerilimli akünün DC gücünü sürüş motoru için kontrollü akıma dönüştürmek üzere güç elektroniği kullanır. ECM, sürüş motoru invertörünün içindeki sıcaklık sensörü F'yi izler. Sensörün sinyal devresi kontrol modülünün kullanabileceği aralığın altında değer verdiğinde bu kod kaydedilir; ECM, invertörü korumak veya kontrol etmek için sıcaklık değerine güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
- Motor gücünde veya torkunda azalma
- Araç koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini kaydedin ve sensör F arızasının ne zaman oluştuğunu, diğer invertör değerlerinin etkilenip etkilenmediğini görmek için önce ilgili hibrit veya invertör kodlarını kontrol edin.
- Aracı üreticinin güvenlik prosedürüne göre kapattıktan sonra sensör F konnektörünü ve erişilebilir kabloları korozyon, hasar, nem veya toprağa temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- İnvertör sıcaklık sensörü F'nin canlı verisini kontrol edin ve benzer koşullardaki mevcut diğer sıcaklık değerleriyle karşılaştırarak mantıksız derecede düşük veya sabit bir değer olup olmadığına bakın.
- Yetkili bir teknisyene, üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör F sinyal devresinde toprağa kısa devre olup olmadığını ve konnektör temas kalitesini kontrol ettirin.
- Kablolama ve konnektör testlerden geçerse iç sensör kısa devresini kablo demeti arızasından ayırmak için sensör F elemanını ve devresini üretici spesifikasyonuna göre test ettirin.
Yaygın çözümler
- Onaylı onarım yöntemini kullanarak korozyonlu veya gevşek sensör F konnektör terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Sinyalin toprağa kısa devre yaptığı sensör F kablolarını veya yalıtımını onarın.
- Testte iç kısa devre doğrulanırsa invertör sıcaklık sensörü F'yi değiştirin.
- Kodu silin ve sensör F verisinin makul olduğunu, arızanın tekrarlamadığını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güvenilir bir sıcaklık F değeri olmadan invertör motor gücünü kısıtlayabileceği veya koruma moduna geçebileceği için sert hızlanmadan ve yüksek yük altında sürüşten kaçının. Güç aniden düşerse veya araç kapanabileceğine dair uyarı verirse güvenli bir yerde durun ve yol yardımı çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.