P0BD9: Sürüş Motoru İnvertör Sıcaklık Sensörü "D" Devresi Yüksek

Anlamı

ECM, tahrik motoru invertörü sıcaklık sensörü D devresinde yüksek devre arızası tespit eder. Bu sensörün ölçümü kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

İnvertör sıcaklık sensörü D, sürüş motoru invertöründe izlenen noktasındaki sıcaklığı ECM'ye bildirir. P0BD9, D sinyal devre voltajı kabul edilebilir aralığının üzerine çıktığında (genellikle akü voltajına sinyal kısa devresi veya açık bir sensör devresinden) ayarlanır; ECM daha sonra bu okumaya güvenemez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal kablosunun B+ hattına kısa devre yapması
2. Sensörde kopukluk
3. Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
• Motor gücünde veya torkunda azalma
• Araç koruma moduna geçebilir veya kapanabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Sensör D'nin ne zaman yükseldiğini ve diğer invertör sıcaklık okumalarının mantıklı kalıp kalmadığını görmek için dondurulmuş çerçeve ve hibrit kontrol verilerini okuyun.
2. Üreticinin prosedürüne göre aracı kapatarak sensör D'nin konnektörünü ve tesisatını açık devre, korozyon veya güç beslemesi ile temas edebilecek hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
3. Üreticinin prosedürünü kullanarak D sinyal kablosunda B+'ya kısa devre olup olmadığını test edin ve devre sürekliliğini ve konnektör temas durumunu kontrol edin.
4. Çalışma koşulları değişirken sensör D'nin canlı değerini diğer invertör sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın; sabit bir aşırı okuma, açık devreyi veya kısa devreyi gerçek bir sıcaklık değişiminden ayırmaya yardımcı olabilir.
5. Tesisat kontrolleri geçerse, kontrol modülünü araştırmadan önce üreticinin teknik özelliklerine göre sensör D'yi test edin.

Yaygın çözümler

• Sensör D konnektörünü yeniden takın ve korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya onarın.
• Sensör D sinyalinde veya konnektör devresinde bir kopukluğu onarın.
• Sinyal kablosunun B+ ile temas etmesine neden olan yalıtım hasarını onarın.
• Üreticinin testinden geçemezse sensör D'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç hala normal tepki veriyorsa yalnızca güvenli bir yere ulaşmak için gerektiği kadar sürün; güvenilir invertör sıcaklık verileri olmadan motor gücünde azalma veya kapanma meydana gelebilir. Ağır yüklerden kaçının ve bir hibrit uyarısı veya limp mode göründüğünde güvenli bir şekilde durun.