P0BD8: Sürüş Motoru İnvertör Sıcaklık Sensörü "D" Devresi Düşük

Anlamı

ECM, tahrik motoru invertörü sıcaklık sensörü D devresinde düşük devre arızası tespit eder. Bu sensörün ölçümü kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

İnvertör sıcaklık sensörü D, sürüş motoru invertöründe izlenen noktasındaki sıcaklığı ECM'ye bildirir. ECM, D sinyal devre voltajı kabul edilebilir aralığının altına düştüğünde P0BD8'i ayarlar, böylece hibrit veya EV sistemini yönetmek için bu sıcaklık okumasına güvenemez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
2. Sensör içinde kısa devre
3. Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambasının yanması
• Motor gücünde veya torkunda azalma
• Araç koruma moduna geçebilir veya kapanabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Sensör D için dondurulmuş çerçeve ve hibrit kontrol verilerini okuyun ve arızanın invertör soğukken, sıcakken veya yük altında mı göründüğüne dikkat edin.
2. Üretici tarafından belirtildiği şekilde aracı kapatarak sensör D konnektörünü ve kablolarını hasar, nem, korozyon veya sıkışmış bir sinyal kablosu açısından inceleyin.
3. Üreticinin prosedürünü kullanarak D sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve şase referansı ile konnektör kontaklarını inceleyin.
4. Mantıksız derecede düşük bir değeri belirlemek için sensör D'nin canlı okumasını mevcut diğer invertör sıcaklık okumaları ve ortam koşullarıyla karşılaştırın.
5. Kablolama ve bağlantılar geçerse, bir sensör veya kontrol modülü arızasını dikkate almadan önce üreticinin teknik özelliklerine göre sensör D'yi ve devresini test edin.

Yaygın çözümler

• Korozyona uğramış veya gevşemiş sensör D konnektörünü temizleyin ve doğru şekilde oturtun, gerektiğinde hasarlı terminalleri onarın.
• Şaseye kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu veya konnektörü onarın.
• Üreticinin testinden geçemezse arızalı bir invertör sıcaklık sensörü D'yi değiştirin.
• Doğrulanmış bir devre arızasını onarın veya yalnızca devre kontrollerinden sonra bir kontrol modülü arızasını ele alın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

İnvertör sıcaklığı güvenilir bir şekilde izlenemezse araç motor çıkışını sınırlayabileceğinden veya kapanabileceğinden sert ivmelenmeden, dik tırmanışlardan ve uzun yolculuklardan kaçının. Limp mode (güvenli sürüş modu) girerse veya dur uyarısı verirse, güvenli bir şekilde kenara çekin ve servis ayarlayın.