Anlamı
Kontrol modülü, elektrikli/yardımcı şanzıman yağı pompası A motorunun besleme devresinde düşük gerilim algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Yardımcı şanzıman yağı pompası A, hidrolik basınç için yağı dolaştıran motora güç sağlamak üzere besleme devresine bağlıdır. Modül besleme geriliminin beklenen seviyenin altında olduğunu gördüğünde P0B0A kaydedilir. Çoğunlukla akımın bir kısmının yine de akmasına izin veren direnç veya zayıf bağlantı buna neden olur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme kablo tesisatında yüksek direnç veya kısmi açık devre
- Konnektör veya şasi teması zayıf
- Besleme gerilimi kaynağı arızası
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Vites geçişleri sertleşir, gecikir veya gerçekleşmez
- Olası koruma modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük besleme geriliminin pompa A çalışmasıyla mı yoksa genel bir düşük gerilim olayıyla mı aynı zamana denk geldiğini görmek için freeze frame verilerini ve ilgili kodları kaydedin.
- Akü ve şarj sistemi verilerini kontrol edin; pompa A'nın komut durumunu mevcut besleme gerilimi verileriyle karşılaştırın.
- Pompa A besleme hattını, konnektörünü, şasi bağlantısını ve sigorta bağlantılarını korozyon, gevşeklik, ısı hasarı veya hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedür ve teknik özelliklerine uyarak pompa A'ya çalış komutu verildiğinde besleme ve şasi hatlarındaki gerilim düşümünü ölçün.
- Kablolar ve bağlantılar testleri geçerse gerilim kaybının yerini belirlemek için besleme kaynağını ve pompa kontrol çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek pompa A konnektörünü ve şasi temas noktalarını temizleyip sabitleyin.
- Yüksek dirençli veya kısmen açık besleme kablosunu onarın.
- Altta yatan arızayı giderdikten sonra hasarlı sigortayı veya sigorta yuvası bağlantısını değiştirin.
- Belirtilen testi geçemiyorsa besleme kaynağını veya pompa kontrol çıkışını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Düşük besleme gerilimi, pompa A'nın şanzıman basıncını koruyamamasına ve sert ya da gecikmeli vites geçişlerine veya koruma moduna yol açabilir. Araç normal vites değiştiriyorsa sürüşü kısa ve sakin tutun; şanzıman kaydırıyorsa, tahrik gücü kayboluyorsa veya uyarı ağırlaşıyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.