Anlamı
İkinci elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompasının motor besleme hattı açık devredir. Pompa çalışamaz; motorun dur-kalk işlevi sırasında hidrolik basınç kaybolur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Elektrikli veya yardımcı şanzıman yağı pompası B, bazı dur-kalk sistemlerinde motor kapalı çalışması gibi şanzıman pompa desteğine ihtiyaç duyduğunda hidrolik basınç sağlar. P276A, pompa B motorunun besleme devresi açık devre olduğunda ayarlanır, bu nedenle pompa güç alamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme hattındaki atmış sigorta
- Kopuk besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (şanzımanın tek viteste kalması)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini inceleyin ve besleme arızasının ne zaman oluştuğunu doğrulamak için pompa B komutunu ve durumunu kontrol edin.
- Araç güvenli bir şekilde kapatılmışken, pompa B'nin sigortasını ve besleme kablolarını görünür hasar açısından inceleyin.
- Araç kablolama şemasını takip ederek sigortanın ve besleme yolunun sürekliliğini kontrol edin.
- Pompa B konektörünü gevşeklik, korozyon veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Besleme yolu sağlamsa, üretici şartnamesini kullanarak komuta edildiğinde pompa B motor beslemesindeki voltajı test edin.
Yaygın çözümler
- Kısa devre veya aşırı yük kontrolü yaptıktan sonra atmış bir pompa B besleme sigortasını değiştirin.
- Kopuk bir pompa B besleme kablosunu onarın.
- Pompa B konektörünü temizleyin ve sabitleyin veya hasarlı terminalleri onarın.
- Doğru besleme ulaştığı halde motor çalışmıyorsa pompa B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor kapalı dur-kalk çalışmasına güvenmekten kaçının ve vites geçişleri gecikirse, kaçırırsa veya şanzıman limp mode'a girerse sürüşü sınırlayın. Yardımcı pompa basıncının kaybı, bu pompaya ihtiyaç duyulduğunda şanzıman çalışmasını bozabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.