Anlamı
Kontrol modülü, hibrit/EV batarya pozitif kontaktörünün açık konumda takılı kaldığını algılıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Pozitif kontaktör, bataryanın pozitif tarafını sürüş sistemine bağlayan yüksek voltajlı anahtardır. Kontrol modülü bunu kapatma komutu verir ve ortaya çıkan durumu kontrol eder; bu kod, kapatma komutuna rağmen kontaktör açık kaldığında ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaktör arızası
- Kontaktör kablo tesisatı veya kontrol devresi arızası
Belirtiler
- Hibrit sistem uyarı lambası
- Hibrit/EV sistemi normal çalışmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Pozitif kontaktörün batarya, kilitler (interlock) veya kontrol devresi arızalarıyla birlikte kapanıp kapanmadığını kontrol etmek için hibrit sistem kodlarını ve dondurulmuş çerçeve verilerini okuyun.
- Aracın hazır moduna ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin ve tüm hibrit sistem uyarılarını veya azaltılmış sürüş mesajlarını kaydedin.
- Araç servis bilgilerine göre güvenli bir şekilde kapatıldığında, pozitif kontaktör kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon, gevşeklik veya aşırı ısınma açısından inceleyin.
- Pozitif kontaktör kapatma komutunu bildirilen durumuyla karşılaştırmak için üretici tarafından öngörülen kontrol sırasında tarama aleti verilerini kullanın.
- Yüksek voltaj terminallerini prob ile ölçmeden, yetkili bir hibrit teknisyeninin pozitif kontaktör bobinini ve kontrol devresini üreticinin teknik özelliklerine göre test etmesini sağlayın.
- Komut ve bobin devresi geçerse, üreticinin prosedürünü kullanarak kontaktörün anahtarlama ve geri besleme yolunu test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyona uğramış veya hasar görmüş bir pozitif kontaktör konnektörünü onarın.
- Pozitif kontaktör kontrol devresindeki kopuk veya hasarlı bir kabloyu onarın.
- Bobini ve komut devresi testten geçtiği halde kapanmıyorsa pozitif kontaktörü değiştirin.
- Yalnızca komut veya geri besleme devresi üreticinin kontrollerinde başarısız olursa kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç hazır moduna girmezse veya hibrit sürüş yapılamıyorsa yolculuğa devam etmeyin; kurtarma (çekici) veya yetkili hibrit teşhisi ayarlayın. Art arda çalıştırmaya çalışmak çalışmayı eski haline getirmeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.