Anlamı
Vites solenoidi K'nin etkinleştirilmesi komut ediliyor ancak ilgili vites elemanı devreye girmiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Vites değiştirme selenoidi K, komut edildiğinde bir vites elemanını kavratmak için hidrolik basıncı yönlendiren bir şanzıman valfidir. TCM, selenoid K'yi açmasını komut ettiği hâlde beklenen kavrama gerçekleşmediğinde bu performans veya kapalı konumda takılı kalma arızası kaydedilir; bu durum kapalı konumda takılmış sürgüye veya tıkanmış hidrolik beslemeye işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Selenoid sürgüsü kapalı konumda takılmış
- Hidrolik besleme tıkanmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil durum modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şanzıman arıza kodlarını ve freeze frame verilerini okuyun; komut edilen vitesi ve selenoid K durumunu gerçekleşmeyen vites değişimiyle karşılaştırın.
- Yetersiz veya kirlenmiş sıvı gerekli basınç tepkisini engelleyebileceğinden, belirtilen prosedürü kullanarak şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Selenoid K konnektörünü, kablo demetini ve erişilebilir valf gövdesi alanını hasar, sıvı girişi veya kirlenme açısından inceleyin.
- Selenoid K'nin açma komutu alıp almadığını doğrulamak için scan tool verilerini veya onaylı aktif testi kullanın ve vites ya da basınç verilerinin tepki verip vermediğini kontrol edin.
- Elektrik komutu mevcut olduğu hâlde kavrama gerçekleşmiyorsa, üretici değerlerine göre selenoid K'yi ve hidrolik beslemesini test edin; takılmış sürgü veya tıkanıklık olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Araç servis gerekliliklerini karşılamıyorsa sıvı seviyesini veya durumunu düzeltin.
- Selenoid K'deki hasarlı kabloları veya kötü bağlantıyı onarın.
- Selenoid K'nin hidrolik beslemesindeki doğrulanmış tıkanıklığı giderin.
- Kapalı konumda takılı selenoid K valfini temizleyin veya değiştirin.
- Valf gövdesindeki aşınma veya hasar vites elemanının kavramasını engelliyorsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Komut edilen vites kavramayarak kaydırmaya, ısınmaya veya koruma moduna yol açabileceğinden römork çekmekten, sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Şanzıman ciddi biçimde kaydırıyor veya çekişi kaybediyorsa güvenli bir yerde durup servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.