Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, vites değiştirme selenoidi J'nin kontrol devresini izler. Bu kontrol yolunda açık devre tespit ettiğinde bu kodu kaydeder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Vites değiştirme selenoidi J, kabloları, konnektörü, bobini ve TCM çıkışını içeren bir kumanda yolu üzerinden çalıştırılır. Bu yolda açık devre algılandığında TCM bu arıza kodunu kaydeder; böylece ilgili vites elemanını kontrol etmek için selenoidi güvenilir biçimde enerjilendiremez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda kopukluk
- Selenoid bobininde kopukluk
- Pin, konnektör gövdesinden geriye itilmiş
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil durum modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şanzıman arıza kodlarını ve freeze frame verilerini okuyun; arıza ortaya çıktığında selenoid J'ye komut verilip verilmediğini not edin.
- Gevşek fiş, geriye itilmiş pin, korozyon veya hasarlı terminal kilidi açısından selenoid J konnektörünü inceleyin.
- Şanzıman konnektörü ile TCM devresi arasındaki erişilebilir kontrol kablosunda kopukluk, çekilmiş bölüm veya sürtünme hasarı olup olmadığını izleyin.
- Belirtildiği şekilde gücü yalıttıktan sonra devre sürekliliğini ve selenoid J bobin direncini üretici değerleriyle karşılaştırarak kontrol edin.
- Kablo ve bobin kontrolleri geçerse, aracın elektrik bilgilerini kullanarak TCM konnektör terminallerini ve çıkış yolunu doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Konnektörü yerine oturtun ve selenoid J devresindeki yerinden çıkmış terminalleri sabitleyin.
- Kopmuş veya hasarlı kontrol kablosunu onarın.
- Bobini açık devreyse selenoid J'yi değiştirin.
- Süreklilik testi TCM çıkış yolunda veya konnektör terminalinde açıklık bulursa burayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman selenoid J'nin kontrol ettiği vites işlevini kaybedebileceğinden veya koruma moduna geçebileceğinden sürüşü en aza indirin ve römork çekmekten kaçının. Şanzıman kaydırıyor, kullanılabilir bir vites seçemiyor veya öngörülemez şekilde vites değiştiriyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.