Anlamı
Ara mil devir sensörü A'nın sinyal gerilimi üst sınırın üzerindedir. Bu tür kablo arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Ara mil hız sensörü A, şanzımanın ara milinin ne kadar hızlı döndüğünü bildirir. Şanzıman kontrol modülü, sensör A'nın sinyal voltajı beklenen üst sınırın üzerine çıktığında P07C6 kodunu kaydeder; bu durum sinyalin referans voltajına veya başka bir güç kaynağına kısa devre yapmasıyla meydana gelebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Referans gerilimine kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Korozyon nedeniyle temas direnci artmış konnektör pinleri
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arıza oluştuğunda okumasının mantıksız veya sabit yüksek olup olmadığını görmek için ara mil devir sensörü A için canlı verileri kontrol edin.
- Sensör A'nın konnektörünü ve kablo demetini nem, korozyon, geri itilmiş pinler veya bir referans ya da akü voltajı kaynağına sıkışmış kablo tesisatı açısından inceleyin.
- Arıza mevcutken, aralıklı bir yüksek sinyali bulmak için canlı okumayı izlerken sensör A'ya yakın kablo demetini hafifçe hareket ettirin.
- Sensör A sinyal kablosunun referansına veya başka bir enerjili kabloya kısa devre yapıp yapmadığını kontrol etmek için araç kablo şemasını kullanın.
- Kablo ve bağlantılar sağlamsa, sensör A'yı ve besleme ve şase devrelerini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör A'nın sinyal devrelerine voltaj besleyen sıkışmış veya aşınmış bir kabloyu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör A konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin, ayrıca hasarlı contaları onarın.
- Hasarlı bir konnektör pinini onarın veya uygun terminal temasını eski haline getirin.
- Testten geçemezse ara mil devir sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal vites değiştiriyorsa ve yalnızca uyarı lambası yanıyorsa, dikkatli sürün ve yakında teşhis ayarlayın. Çekmeden ve sert hızlanmadan kaçının; yanlış mil devir verileri sert vites değişimlerine, kaymaya veya koruyucu bir vites moduna neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.