Anlamı
Ara mil devir sensörü A'nın sinyal gerilimi alt sınırın altındadır. Bu tür kablo arızaları genellikle kablonun sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Ara mil hız sensörü A, şanzımanın ara milinin ne kadar hızlı döndüğünü bildirir. Şanzıman kontrol modülü sinyalini izler ve sinyal voltajı, örneğin sinyal kablosu şaseye kısa devre yaptığında veya bağlantı zayıf olduğunda beklenen alt sınırın altına düştüğünde P07C5 kodunu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosu
- Korozyon nedeniyle temas direnci artmış konnektör pinleri
- Kablo demetinin izolasyonu sürtünmeyle aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arıza oluştuğunda okumasının eksik veya mantıksız olup olmadığını görmek için ara mil devir sensörü A için canlı verileri kontrol edin.
- Sensör A'nın konnektörünü ve kablo demetini nem, korozyon, geri itilmiş pinler veya şaseye sürtünerek aşınmış izolasyon açısından inceleyin.
- Arıza mevcutken, sinyalin değişip değişmediğini görmek için canlı okumayı izlerken sensör A'ya yakın kablo demetini hafifçe hareket ettirin.
- Araç kablo şemasını takip ederek sensör A sinyal kablosunun şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve konnektör terminallerini zayıf temas açısından inceleyin.
- Kablo ve bağlantılar sağlamsa, sensör A'yı ve besleme ve şase devrelerini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör A konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin, ayrıca hasarlı contaları onarın.
- Aşınmış kabloları veya şaseye kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu onarın.
- Geri itilmiş veya hasarlı bir konnektör pinini onarın ve uygun terminal temasını eski haline getirin.
- Testten geçemezse ara mil devir sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites değişimleri normalse ve uyarı lambası tek belirtiyse, teşhis için sürüşü kısa, dikkatli bir yolculukla sınırlayın. Ağır hızlanma ve çekmeden kaçının; sert vites değişimleri, kayma veya limp mode aracı öngörülemez hale getirebilir ve şanzıman hasarını kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.