OBD-II arıza kodu

P06E0: 11 Numaralı Silindir Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Düşük

Anlamı

11 numaralı silindir kızdırma bujisi kontrol devresi voltajı beklenen aralığın altında. Nedeni buji, tesisatı veya bağlantıları ya da kontrol devresi olabilir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol ünitesi, dizel ön ısıtma sistemi çalışırken silindir 11 kızdırma bujisinin kontrol devresini izler. Devre voltajı beklenenden düşük olduğunda P06E0 kaydedilir; bunun yaygın nedenleri silindir 11 kontrol hattının şaseye kısa devre olması veya zayıf bağlantıdır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Kontrol hattı şaseye kısa devre yapmış
  2. Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
  3. Tesisat yalıtımı aşınmış

Belirtiler

  • Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu spiral simge)
  • Soğuk havada zor marş alma veya hiç çalışmama
  • Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkması

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini alın ve arızanın yalnızca silindir 11 ile sınırlı olup olmadığını belirlemek için diğer kızdırma bujisi kodlarını kontrol edin.
  2. Aracın silindir tanımlama bilgilerini kullanarak silindir 11'i bulun; ardından kızdırma bujisi konnektörünü ve kablo demetini sürtünme, açığa çıkmış kablo veya korozyon açısından inceleyin.
  3. Silindir 11 konnektöründe geriye itilmiş veya korozyona uğramış pin olup olmadığını kontrol edin ve konnektörün tam oturduğundan emin olun.
  4. Üreticinin prosedürünü kullanarak silindir 11 kontrol kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını ve devrenin sürekliliğini test edin.
  5. Kablo tesisatı ve bağlantılar testleri geçerse silindir 11 kızdırma bujisini ve kontrol çıkışını üretici spesifikasyonuna göre test edin.

Yaygın çözümler

  • Silindir 11 kızdırma bujisi konnektörünü temizleyin ve sabitleyin.
  • Silindir 11 kablo demetindeki yalıtım hasarını veya şaseye kısa devre olmuş kontrol kablosunu onarın.
  • Silindir 11 devresindeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri onarın.
  • Testlerde arızalı parça belirlenirse silindir 11 kızdırma bujisini değiştirin veya kontrol devresini onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor ısındıktan sonra normal çalışabilir; ancak soğuk çalıştırma zorlaşabilir ve beyaz duman oluşabilir. Kontrol edilene kadar soğuk havadaki yolculuklarda araca güvenmeyin. Isınma sırasında tekleme sürerse çalışma kalitesi ve emisyonlar kötüleşebilir.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar