OBD-II arıza kodu

P069C: 10. Silindir Kızdırma Bujisi Kontrol Devresi Düşük

Anlamı

10. silindirin kızdırma bujisi kontrol hattı şasiye kısa devre olmuş veya buji kendi içinde kısa devre olmuş.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

10. silindir üzerindeki kızdırma bujisi, dizel motorda soğuk çalıştırma için yanma odasını ısıtır. Modül, 10. silindirin kızdırma bujisi kontrol devresinde anormal derecede düşük voltaj algıladığında (genellikle telin şaseye kısa devre yapması veya bujinin dahili olarak kısa devre yapması nedeniyle) P069C ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Kontrol hattı şasiye kısa devre olmuş
  2. Konnektör pinleri korozyona uğramış - temas direnci yüksek
  3. Kablo demetinin yalıtımı sürtünerek aşınmış

Belirtiler

  • Kızdırma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin simgesi)
  • Soğuk havada motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
  • Isınma sırasında egzozdan beyaz duman çıkıyor

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Yalnızca 10. silindirin mi etkilendiğini kontrol etmek için freeze-frame verilerini kaydedin ve diğer kızdırma bujisi kodlarını tarayın.
  2. Motor soğuk ve kontak kapalıyken, 10. silindirin kızdırma bujisi konektörünü ve kontrol telini sürtünme, korozyon, nem veya geriye kaymış pin açısından inceleyin.
  3. Tarama aleti bu verileri sağlıyorsa, soğuk çalıştırma sırasında 10. silindir kızdırma bujisi durumunu veya akımını diğer silindirlerle karşılaştırın.
  4. Araç kablolama bilgilerini takip ederek 10. silindir kızdırma bujisi bağlantısını kesin ve düşük devre durumunun kalıp kalmadığını kontrol edin.
  5. Karşılaştırma için üreticinin spesifikasyonunu kullanarak 10. silindir bujisini ve izole edilmiş kontrol telini şaseye kısa devre açısından test edin.

Yaygın çözümler

  • Sürtünmüş 10. silindir kızdırma bujisi kablolarını veya hasarlı bir konektörü onarın.
  • Korozyonu temizleyin ve 10. silindir konektöründeki gevşek veya geriye kaymış bir terminali düzeltin.
  • Test dahili bir kısa devre olduğunu doğrularsa 10. silindir kızdırma bujisini değiştirin.
  • Onarımdan sonra kodu silin ve soğuk çalıştırma operasyonunu doğrulayın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Ilıman havalarda motor sürülebilir kalabilir, ancak soğuk çalıştırmalar zorlaşabilir ve ısınma sırasında beyaz duman üretebilir. Aküyü tüketebilecek ve marş motorunu zorlayabilecek tekrarlanan uzun marş sürelerinden kaçının.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar