Anlamı
İlk kızdırma bujisi kontrol modülünde genel bir arıza algılandı. Genellikle dahili sürücü, besleme veya denetleyici zamanlayıcı sorununu gösteren bir öz tanılama uyarısıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kızdırma bujisi kontrol modülü 1, soğuk çalıştırma için dizel motorun yanma odalarını ısıtan elemanları yönetir. Motor kontrol ünitesi, modül 1'in kendi kendine tanılama durumunu izler ve modül dahili sürücü, besleme izleme veya watchdog arızası bildirdiğinde bu kodu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kızdırma bujisi kontrol modülü 1'de dahili arıza
- Modül beslemesinde veya şase bağlantısında sorun
- Kablolarda veya konnektörde hasar
Belirtiler
- Kızdırma bujisi ikaz lambası yanıyor (genellikle turuncu helezon simgesi)
- Soğuk havada motoru çalıştırmak zor olabilir veya motor çalışmayabilir
- Motor ısınırken egzozdan beyaz duman çıkabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin; besleme, iletişim ve tek tek kızdırma bujisi kodları için motor ve kızdırma bujisi modülünü tarayın.
- Kızdırma bujisi uyarı lambasının normal çalışıp çalışmadığını ve soğuk çalıştırmada zor çalışma veya beyaz egzoz dumanı olup olmadığını not edin.
- Kızdırma bujisi kontrol modülü 1 konnektörlerini, güç ve şase beslemesini ve kablo demetini korozyon, gevşek terminal, ısı hasarı veya sürtünme açısından inceleyin.
- Modülün beslemesini ve şasesini yük altında kontrol edin; kablolarını üretici spesifikasyonuna göre kopukluk veya kısa devre açısından test edin.
- Besleme ve kablolar sağlamsa modül 1'e aşırı yük bindirebilecek arızalar için kızdırma bujilerini ve çıkış devrelerini kontrol edin.
- Harici devreler testleri geçmesine rağmen modül 1 dahili arıza bildirmeyi sürdürüyorsa uygulanabilir yazılım güncellemesini kontrol edin ve modül tanısını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Modül 1'in güç, şase ve kablo demeti bağlantılarını temizleyip sağlamlaştırın.
- Modül 1 devresindeki hasarlı kabloları veya konnektör terminallerini onarın.
- Testler aşırı yük veya açık devre tespit ederse arızalı kızdırma bujilerini değiştirin ya da çıkış kablolarını onarın.
- Besleme ve çıkış devreleri testleri geçtikten sonra dahili arıza sürüyorsa kızdırma bujisi kontrol modülü 1'i değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Ilıman havada motor çalışmayı sürdürebilir, ancak soğuk çalıştırma zorlaşabilir; tekrarlı marş motoru çalıştırmaları aküyü boşaltabilir veya marş motorunu zorlayabilir. Kızdırma bujisi arızası onarılana kadar aracı soğuk koşullarda kullanmaya güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.