Anlamı
Kızdırma bujisi kontrol modülü 2'yi çalıştıran kontrol devresinde açık devre var. Bu tür tesisat arızaları genellikle sürtünme nedeniyle yalıtımın aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geriye itilmesinden kaynaklanır. Arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kızdırma bujisi kontrol modülü 2, dizel motorun ön ısıtmasını yönetebilmek için özel bir devre üzerinden kontrol komutu alır. P06F6, kontrol devresinin açık devre olduğu tespit edildiğinde kaydedilir; bu durum modüle iletişimi veya komut iletimini kesintiye uğratır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda açık devre
- Konnektör gövdesinin içine itilmiş pin
- Modül veya sensör içindeki lehim bağlantısında çatlak
Belirtiler
- Isıtma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin sembolü)
- Soğuk havalarda zor soğuk çalıştırma veya hiç çalışmama
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve bir kontrol devresi kopmasını modül besleme arızasından ayırt etmeye yardımcı olabilecek eşlik eden kızdırma bujisi kodlarını kontrol edin.
- Geri itilmiş bir pin, korozyon, su girişi veya gevşek bir tırnak için modül 2 kontrol konnektörünü inceleyin.
- Motor kontrolöründen modül 2'ye giden kontrol kablosunu takip edin ve kopukluk, aşınma veya ısı hasarı arayın.
- Kablo şemasıyla, kontrol devresi üzerinden sürekliliği test edin ve tesisatı nazikçe hareket ettirirken aralıklı bir açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Devre tesisatı ve terminaller sorunsuzsa, üreticinin prosedürünü kullanarak kontrol modülü girişini ve motor kontrolörü çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Geri itilmiş bir terminali yerine oturtun ve modül 2 konnektörünü sabitleyin.
- Açık devre olan veya hasar görmüş kontrol kablosunu onarın ve daha fazla aşınmaya karşı koruyun.
- Temas sağlayamayan konnektör terminalini veya kısa kablo demetini değiştirin.
- Yalnızca devre onarıldıktan sonra kontrol girişi arızalı olduğu doğrulanırsa modül 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç çalıştırıldıktan sonra normal çalışabilir, ancak dizel soğuk çalıştırmaları zorlaşabilir ve ısınma sırasında beyaz duman üretebilir. Tekrarlanan marş basmalardan kaçının ve soğuk koşullar çalıştırmayı güvenilmez hale getirmeden önce arızayı giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.