Anlamı
Kontrol modülündeki dahili öz sınama, modülün "bank 1 oksijen sensörü işleme" değerini işlemesinde arıza olduğunu bildiriyor. Modül bu değeri kendi işlemcisinde yedekli olarak hesaplayıp çapraz kontrol eder; sonuçlar uyuşmadığında kod kaydedilir. Bu durum harici sensördeki bir arızayı değil, modülün kendi içindeki donanım veya yazılım arızasını gösterir. Nedenler arasında dahili işlemci veya bellek arızası, bozulmuş kontrol modülü yazılımı ya da düşük veya kesintili modül besleme gerilimi bulunur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, 1. bank için oksijen sensörü işlemesini dahili olarak kendi kendine kontrol eder; 1. bank, motorun 1. bank olarak belirlenmiş tarafıdır. Bu bankın oksijen sensörü işlemesine yönelik yedekli dahili hesaplamalar uyuşmadığında kod kaydedilir; arızalı bir harici oksijen sensörünü belirtmekten ziyade modül işlemcisine, yazılıma veya besleme gerilimine işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Dahili yazılım anormalliği
- Modül yazılımı güncel değil; yeniden programlama sorunu çözebilir
- Besleme gerilimi teknik değerlerin dışında
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt tüketiminde artış
- Düzensiz rölanti veya hızlanmada tereddüt olabilir
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve kontrol modülü, gerilim, 1. bank yakıt düzeltmesi veya oksijen sensörü kodları için tüm modülleri tarayın.
- Akünün durumunu ve şarj sistemi çalışmasını kontrol edin; ardından motor kontrol modülü güç ve şase bağlantılarını gevşeklik veya korozyon açısından inceleyin.
- Ayrı sensör veya karışım arızalarının dahili kendi kendini kontrol koduna eşlik edip etmediğini görmek için canlı veride 1. bank oksijen sensörü sinyallerini ve yakıt düzeltmelerini inceleyin.
- Beslemenin bozulmasına yol açabilecek nem, hasar veya zayıf terminal teması açısından motor kontrol modülü konnektörlerini ve şaselerini inceleyin.
- Daha ileri değerlendirmeden önce kararsızlığı giderin; modül besleme gerilimini ve şasesini yük altında üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
- Besleme kararlı ve ilgili harici arızalar yoksa uygulanabilir modül yazılım güncellemesini kontrol edin ve motor kontrol modülünün dahili işlemcisini değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Modül beslemesini bozan zayıf aküyü, şarj arızasını veya motor kontrol modülü zayıf şasesini onarın.
- Hasarlı veya korozyona uğramış modül güç ve konnektör terminallerini onarın.
- Uygulanabilir üretici güncellemesi kendi kendini kontrol arızasını gideriyorsa motor kontrol modülü yazılımını güncelleyin.
- Arıza tespiti sırasında bulunan, ayrıca doğrulanmış 1. bank oksijen sensörü veya karışım arızalarını onarın.
- Besleme kararlı ve yazılım güncel olduğu hâlde 1. bank işlem arızası sürüyorsa motor kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa bir yolculuk mümkün olabilir, ancak yakıt tüketimi artabilir, düzensiz çalışma kötüleşebilir ve araç emisyon testinden geçemeyebilir. Motor tereddüt ediyor veya düzensiz çalışıyorsa uzun yolculuklardan kaçının; modül ve 1. bank veri arızasını gecikmeden giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.