Anlamı
Kontrol hattının beslemeye kısa devre yapması dışında P06F6 ile aynıdır. Bu tür tesisat arızaları genellikle sürtünmeden, konnektör contalarından su sızmasından veya pinlerin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetine hareket (wiggle) testi uygulanması genellikle konumu doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kızdırma bujisi kontrol modülü 2, motor kontrol ünitesinden gelen komutlarla bir kontrol devresi üzerinden yönetilir. Kontrol hattında sinyal çok yüksek algılandığında P06F8 kaydedilir; buna genellikle hattın beslemeye kısa devre yapması veya devrenin başka bir nedenle yüksek seviyede kalması yol açar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol hattı beslemeye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Besleme kablosu B+ kaynağına sıkışmış
Belirtiler
- Isıtma bujisi uyarı lambası yanıyor (genellikle turuncu bobin sembolü)
- Soğuk havalarda zor soğuk çalıştırma veya hiç çalışmama
- Isınma sırasında egzozdan beyaz duman
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve yüksek kontrol sinyalinin sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğunu belirlemek için ilgili kızdırma bujisi arızalarını tarayın.
- Sıkışmış yalıtım, açıkta kalan kablo, korozyon veya bir güç beslemesiyle temas açısından modül 2'nin konnektörünü ve tesisatını inceleyin.
- Üreticinin belirttiği prosedürü izleyerek kontrol hattında beslemeye kısa devre olup olmadığını test etmek için kablo şemasını kullanın.
- Aralıklı bir kısa devreyi veya zayıf teması ortaya çıkarmak için test sırasında konnektör terminal uyumunu kontrol edin ve tesisatı hareket ettirin.
- Harici tesisat doğru test edilirse, üreticinin arıza teşhis prosedürünü kullanarak modül 2'nin kontrol girişini ve motor kontrolörü çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- Bir besleme kablosuyla veya kaynağıyla temas ettiği yerde kontrol kablosunu onarın.
- Hasarlı konnektör terminallerini veya tesisatını değiştirin ve tesisatı güç beslemelerinden uzakta sabitleyin.
- Korozyondan veya nemden etkilenen bir konnektörü temizleyin ve yeniden yalıtın.
- Yalnızca harici devrenin sağlam olduğu doğrulandığı halde yüksek sinyal devam ederse modül 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor yine de normal çalışabilir, ancak dizel ön ısıtması güvenilmez olabilir, bu da soğuk çalıştırmaları zorlaştırır ve ısınma sırasında beyaz dumanı artırır. Tekrarlanan uzun süreli marş basmalardan kaçının ve soğuk havadan önce onarım ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.