Anlamı
Sinyalin makul aralıkta ancak motor modeline uymaması durumunda P051A ile aynıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Karter basınç sensörü A, kontrol modülünün PCV sistemini değerlendirebilmesi için karter basıncını bildirir. P051B kodunda sensör sinyali elektriksel açıdan makuldür, ancak motorun çalışma koşulları için modülün beklediği basınçla uyuşmaz. Tıkalı bir sensör kanalı veya sapma gösteren sensör bu uyumsuzluğa neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Karter basınç sensörü arızalı veya değeri sapmış
- Sensör kanalı tıkalı veya kısıtlanmış
- Konnektör gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı
- Sensör kablo tesisatında açık devre veya kısa devre
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Rölanti düzensiz veya kararsız
- Motor bölgesinden ıslık veya tıslama sesi geliyor
- Yağ kaçağı olabilir veya yağ tüketimi artmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Okumanın ne zaman gerçek dışı hâle geldiğini belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve scan tool karter basıncı okumasını motor devri ve yüküyle karşılaştırın.
- Sinyali bozabilecek korozyon, gevşeklik veya hasar açısından sensör A'nın konnektörünü ve kablolarını inceleyin.
- Karter basıncını doğru algılamasını engelleyebilecek yağ birikintisi veya tıkanıklık açısından sensör kanalını kontrol edin.
- Beklenen düzenin dışında basınca yol açabilecek kısıtlanma veya bağlantı kopukluğu açısından PCV hortumlarını ve kanallarını inceleyin.
- Sensör A'nın tepkisini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın; sensörü yalnızca kanal ve devre sağlamsa değiştirin.
Yaygın çözümler
- Karter basınç sensörü kanalındaki tıkanıklığı giderin.
- Kısıtlanmış, hasarlı veya bağlantısı kopmuş PCV hortumunu onarın ya da değiştirin.
- Korozyonlu veya gevşek sensör A konnektörünü temizleyin ya da onarın.
- Çalışma koşulları için okuması aralık dışında kalıyorsa karter basınç sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyor ve yağ kaçağı yoksa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak sert hızlanmadan kaçının ve basınç uyumsuzluğunu kısa süre içinde kontrol ettirin. Karter basıncının sürekli hatalı olması düzensiz çalışmaya veya yağ kaçaklarına katkıda bulunabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.