P0519: Rölanti Hava Kontrol Sistemi Performansı

Anlamı

Rölanti hava kontrol sisteminin elektrik devresi sağlam ancak gerçek rölanti hava akışı komut edilen değerle uyuşmuyor; bu durum genellikle takılan bir valften, emme kaçağından veya gaz kelebeği boğazındaki kurum birikmesinden kaynaklanır.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Rölanti hava kontrol sistemi, gaz kelebeği kapalıyken motorun komut edilen rölantide kalması için baypas havasını ölçer. Elektrik kontrolleri çalıştığı hâlde oluşan rölanti hava akışı veya devri modülün komutunu izlemediğinde P0519 kodu kaydedilir; çoğunlukla valfin takılması veya emme kaçağının hava akışını değiştirmesi buna neden olur.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. IAC valfi kurum nedeniyle takılıyor
2. Emme kaçağı rölanti hava ölçümünü bozuyor

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Rölanti devri çok yüksek, çok düşük veya kararsız
• Rölantide veya soğuk çalıştırmadan sonra motor stop edebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Hava akışının komutun gerisinde kalıp kalmadığını veya komutu aşıp aşmadığını görmek için freeze frame verilerini ve komut edilen ile gerçek rölanti devri ve IAC konumunu gösteren live data değerlerini kontrol edin.
2. Rölantiyi yükseltebilecek veya dengesizleştirebilecek gevşek bağlantı ya da kaçak açısından emme hortumlarını, vakum bağlantılarını ve gaz kelebeği gövdesi çevresini inceleyin.
3. Baypas hava akışını kısıtlayabilecek veya valfin takılmasına neden olabilecek karbon ya da birikinti açısından IAC valfi çevresini ve gaz kelebeği boğazını kontrol edin.
4. Kaçağı takılan valften ayırmak için uygun bir emme kaçağı testi uygulayın ve IAC tepkisini üreticinin prosedürüyle karşılaştırın.
5. Emme sistemi sızdırmaz ve temiz olduğu hâlde gerçek rölanti komutu izlemiyorsa IAC valfini ve hava kanalını test edin.

Yaygın çözümler

• Sızıntı yapan emme veya vakum hortumunu yeniden bağlayın ya da değiştirin.
• Uygun bir prosedür kullanarak IAC valfi kanalındaki ve gaz kelebeği boğazındaki karbonu temizleyin.
• Sızıntı yapan emme contasını veya doğrulanmış başka vakum kaçağını onarın.
• Temizlik ve hava akışı kontrolleri komut edilen rölanti kontrolünü düzeltmezse takılan IAC valfini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor stop ediyorsa, rölantide aşırı devirleniyorsa veya öngörülebilir bir rölantiyi koruyamıyorsa düşük hız manevralarında güç kaybedebileceğinden aracı kullanmaktan kaçının. Sabit çalışıyorsa dikkatli sürün ve arızayı kısa süre içinde giderin; zayıf rölanti kontrolü emisyonları artırabilir ve stop etmeye yol açabilir.